-52-
5.4 POUŽITIE STROJA
5.4.1 Naštartovanie motora
NEBEZPEČENSTVO!
Všetky činnosti spojené so štartovaním motora sa musia
vykonávať v otvorenom alebo dobre vetranom priestore! VŽDY MAJTE NA PAMÄTI, ŽE
VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ TOXICKÉ!
Postup naštartovania motora:
1. Sadnite si na sedadlo a
stlačte brzdový pedál až na
doraz (
☛
4.2).
2.
Zaraďte neutrál («N») (
☛
4.4).
3. Vypnite žací nôž (
☛
4.6).
4.
Pri štartovaní studeného motora presuňte páku do polohy
«SÝTIČ» (ak je vo výbave),
viď označenie na obrázku
(
☛
4.12 ).
Ak je motor teplý alebo nie je vybavený sýtičom, presuňte páku do po
lohy medzi
«POMALY» a «RÝCHLO».
5.
Zasuňte kľúč do spínača zapaľovania (
☛
4.11) a otočte ho do polohy «ON» (ZAPNUTÉ)
a potom do polohy «START» a naštartujte motor.
6.
Po naštartovaní motora kľúčik uvoľnite.
DÔLEŽITÉ!
Sýtič (ak je vo výbave) sa musí zatvoriť čo možno najskôr. Použitie sýtiča pri
teplom motore môže zapríčiniť zanesenie zapaľovacej sviečky a nepravidelný chod motora.
POZNÁMKA:
Ak máte problémy so štartovaním motora, nevykonávajte ďalšie pokusy, ktoré
môžu zapríčiniť zahltenie motora alebo vybitie akumulátora.
−
Skontrolujte splnenie podmienok umožňujúcich štart motora.
−
Prepnite kľúčik zapaľovania do polohy «OFF» (VYPNUTÉ). Počkajte niekoľko sekúnd a
zopakujte postup štartovania. Ak problémy pretrvajú, postupujte podľa 8. kapitoly tohto
návodu na
použitie alebo podľa návodu na použitie motora.
5.4.2 Rozjazd a jazda bez kosenia trávnika
VÝSTRAHA!
Tento stroj nie je schválený pre prevádzku na verejných
komunikáciách. Smie sa používať len v súkromných priestoroch uzavretých pre
verejnú
dopravu (viď dopravné predpisy).
POZNÁMKA:
Pri jazde so strojom musí byť vypnutý žací nôž a žacia zostava musí byť
zdvihnutá do najvyššej polohy.
Postup rozbehnutia smerom dopredu:
1. Presuňte páku plynu medzi polohy «POMALY»
a «RÝCHLO».
2. Zošliapnite pedál (
☛
4.2) a zaraďte 1. prevodový stupeň (
☛
4.4).
3. Postupne uvoľňujte pedál a rozbehnite sa
.
Pre dosiahnutie požadovanej rýchlosti použite páku plynu a radiacu páku. Pri radení
prevodových stupňov sa musí vždy zošliapnuť spojkový pedál (
☛
4.2).