37
Säännöllinen tarkastus
Säännöllinen tarkastus tehdään normaalisti vuosittain, jotta mahdolliset puutteet löydetään ja
hoidetaan.
Tarvittaessa
(esim.
usein
käytettäessä)
tehdään
tarkastuksia
useammin.
Katso ”Säännöllisen tarkastuksen kohdelista”. Koukut ja ketju kontrolloidaan mahdollisten
muodonmuutosten löytämiseksi.
Kuormakoukun tarkastus (ks. kuvaa 4 ja taulukkoa 1)
Koukkujen avonaisuusmitta A on tärkeä. Jos koukku on liian avoin, se on ollut alttiina
ylikuormitukselle tai kuumuudelle. Siksi sen kantokyky on riittämätön. Koukut ovat voineet myös
joutua alttiiksi pitkäaikaiselle kulumiselle (mitta B).
Kuva 3 Ketju ei saa olla kiertynyt
Kuva 4. Kuormakoukku
Koukku on romutettava ja vaihdettava uuteen, jos:
•
A-mitan maksimiarvo ylitetään (taulukon 1 mukaan)
•
B-mitan minimiarvo alitetaan (taulukon 1 mukaan)
•
koukussa on halkeama
•
koukku on vääntynyt tai muuten vahingoittunut.
Viallinen koukku on vaihdettava ennen kuin nostopylpyrää taas käytetään!
Taulukko 1 Kuormakoukku
Maksimikuorma tonnia
0,25
0,5
1
2
3
5
10
Mallille
SPB025
SPB05
SPB10
SPB20
SPB30
SPB50
SPB100
Mitta I nimellisesti mm
23,08
25
29,5
38
41
46,5
52,5
Mitta I enintään
mm
25,2
26,5
31
39,5
42,5
48
57
Mitta K nimellisesti mm
15
19
25
33,5
39
44,5
62
Mitta K vähintään mm
13,5
17,1
22,5
30,2
35,1
40,0
55,8
Kuormaketjun tarkastus (ks. kuvaa 5 ja taulukkoa 2)
Tarkista
kuormaketju
koko
pituudeltaan
mahdollisten
vääntyneiden
tai
muuten
vahingoittuneiden lenkkien löytämiseksi. Tee epäilyttäville lenkeille kontrollimittaus. Mittaa
kulutuskohdista. Mittaa myös 300 mm:n välein (normaalitapauksissa) viiden lenkin sisäinen
pituus (jakautumismitta 5 x P taulukon 2 mukaan).
