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Lenz 10310-02, Information

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D 

5.6  Konstanter Bremsweg 

5.6.1  Konstanter Bremsweg mit ABC 

Funktionsweise:  Erkennt  der  Decoder  im  ABC  Betrieb  den  Befehl  "Halt",  so  kommt  nach  dem 
eingestellten  Bremsweg  zum  Halten.  Dieser  Bremsweg  ist  unabhängig  von  der  gefahrenen 
Geschwindigkeit. 

5.6.2  Konstanter Bremsweg mit Fahrstufe 0 

Funktionsweise:  Der  konstante  Bremsweg  ist  nur  wirksam,  wenn  die  Fahrstufe  auf  den  Wert  0 
geändert  wird.  Wird  die  Fahrstufe  von  z.B.  28  auf  10  herabgesetzt,  so  wirkt  die 
geschwindigkeitsabhängige Verzögerung aus CV3. 
Ausführliche  Informationen  zur  Einstellung  des  Bremsweges  finden  Sie  im  „Handbuch 
Plus-Decoder“,  welches  Sie  von  der  Website  der  Lenz  Elektronik  GmbH  herunterladen  können: 
www.lenz-elektronik.de/download.php 

Weitere wichtige Hinweise:

  

Während der Rangiergang eingeschaltet ist (Standardeinstellung F3), ist der konstante Bremsweg 
abgeschaltet, es wirkt die Verzögerung aus CV3. 
Der  konstante  Bremsweg  ist  ebenfalls  abgeschaltet,  wenn  die  Verzögerungen  im  Decoder  per 
Funktion (Standardeinstellung F4) ausgeschaltet sind. 
Diese  beiden  letztgenannten  Eigenschaften  können  Sie  z.B.  auch  dann  sinnvoll  einsetzen,  wenn 
Sie einen bereits begonnenen Bremsvorgang vorzeitig abbrechen wollen. 
Beim Bremsen mit Gleichspannung ist der konstante Bremsweg nicht wirksam. 

Summary of Contents for 10310-02

Page 1: ...1 B B 10 0119 Information SILVERmini Art Nr Art no Art n 10310 02 Art Nr Art no Art n 10311 02 5 Auflage 5 th Edition 5 Edition 10 19 ...

Page 2: ...sée du décodeur 500 mA Motorausgang Dauer Spitze Motor output Continuous peak power Sortie moteur Continu En pointe 500 800 mA Funktionsausgang A und B Function output A and B Sorties de fonction A et B je each resp 100 mA Lokadressen Locomotive addresses Adresses de locomotive 1 9999 Fahrstufen Speed steps Crans de marche 14 27 28 128 Abmessungen Dimensions Dimensions 11 5 x 7 5 x 2 6 mm 10310 02...

Page 3: ...u Grey Gris Rot Red Rouge Schwarz Black Noir Weiß White Blanc Gelb Yellow Jaune Blau Blue Bleu Abb 1 Anschluss des Silvermini mit Kabeln The connection of the Silvermini with cables Raccordement du décodeur Silvermini avec câbles ...

Page 4: ... 1 Motor connection 1 Sortie moteur 1 2 Motoranschluss 2 Motor connection 2 Sortie moteur 2 3 Rechter Radschleifer Right rail pickup Prise de courant droite 4 Linker Radschleifer Left rail pickup Prise de courant gauche 5 Licht vorn F Ausg A front headlight Function output A Feux sign avant sortie A 6 Licht hinten F Ausg B rear headlight Function output B Feux sign arrière sortie B Abb 2 NEM651 Sc...

Page 5: ...5 D E F U rot red rouge Clk blau blue bleu Dat grau grey gris Gnd schwarz black noir Abb 3 S U S I Schnittstelle S U S I interface Interface S U S I ...

Page 6: ...tschrittes der Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten Jede Haftung für Schäden und Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung Betrieb mit nicht für Modellbahnen zugelassenen umgebauten oder schadhaften Transformatoren bzw sonstigen elektrischen Geräten eigenmächtigen Eingriff Gewalteinwirkung Überhitzung Feuchtig keits...

Page 7: ...g or effects of moisture etc In all such cases guarantees shall become void Les appareils numériques sont non indiqués pour les enfants en dessous de 14 ans en raison des petites pièces susceptibles d être avalées En cas d utilisation incorrecte existe un danger de blessures dues à des arêtes vives Les appareils sont uniquement utilisables dans des locaux secs Sauf erreur due à des modifications e...

Page 8: ...rd zerstört Wickeln Sie aber den Decoder nie in Isolierband ein hierdurch wird die notwendige Luftzirkulation um den Decoder verhindert Kleben Sie vielmehr die Metallteile der Lokomotive mit Isolierband o ä ab Hierdurch können Sie ungewollte Kurzschlüsse vermeiden ohne dass der Decoder erstickt Fixieren Sie den Decoder mit doppelseitigem Klebeband Mit Digital plus Decodern ausgerüstete Lokomotiven...

Page 9: ...icher sind ob alle Voraussetzungen zum Einbau erfüllt sind wenden Sie sich an einen Servicebetrieb Schließen Sie den Decoder zuerst an die Radschleifer an rotes Kabel an die in Fahrtrichtung vorwärts rechten Radschleifer schwarzes Kabel an die in Fahrtrichtung vorwärts linken Radschleifer Dann verbinden Sie den Decoder mit den Motoranschlüssen oranges Kabel an den Motoranschluss der vorher mit den...

Page 10: ...nseite der LED Funktionsausgang ist Minuspol Kathodenseite der LED Die Spannung am Funktionsausgang beträgt ca 16V Vergessen Sie nicht den erforderlichen Vorwiderstand Für den Anschluss des Lokdecoders SILVERmini mit Kabel an eine Schnittstelle nach NEM 651 empfehlen wir den Schnittstellenstecker LY015 Art Nr 80015 3 Einbau des SILVERmini mit Schnittstellenstecker NEM651 Abb 2 S 4 Der Schnittstell...

Page 11: ...inen kurzen Überblick über die Eigenschaften des SILVER Decoders und deren Einstellung Ausführliche Informationen zu den Eigenschaften und deren Einstellungen finden Sie im Handbuch Plus Decoder welches Sie von der Website der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können www lenz elektronik de download php 5 1 Lokdecodermodus und Funktionsdecodermodus In der Betriebsart Lokdecoder reagieren die Motor...

Page 12: ...vorzunehmen Selbstverständlich kann sowohl die hochfrequente Ansteuerung als auch die Regelung abgeschaltet werden Weiterhin steht die CV9 zur Anpassung der Wiederholrate zur Verfügung Die minimale CV2 maximale CV5 und mittlere CV6 Geschwindigkeit kann eingestellt werden Der Decoder passt die Geschwindigkeitskennlinie dabei dynamisch an um einen sanften Verlauf ohne Knickstellen zu gewährleisten U...

Page 13: ...ationen zur Einstellung des Bremsweges finden Sie im Handbuch Plus Decoder welches Sie von der Website der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können www lenz elektronik de download php Weitere wichtige Hinweise Während der Rangiergang eingeschaltet ist Standardeinstellung F3 ist der konstante Bremsweg abgeschaltet es wirkt die Verzögerung aus CV3 Der konstante Bremsweg ist ebenfalls abgeschaltet w...

Page 14: ... der Decoder In Verbindung mit dem konstanten Bremsweg ist exaktes Anhalten vor roten Signalen kein Problem Selbstverständlich ist die Durchfahrt in Gegenrichtung möglich Weiterhin ist die Umsetzung des Signalbildes Langsamfahrt kein Problem wobei die hierbei höchstens zu fahrende Geschwindigkeit in CV53 eingestellt werden kann Während des Signalhaltes oder Langsamfahrt können sämtliche Funktionen...

Page 15: ...bare Zeit die volle Leistung Kickdauer nach Ablauf dieser Zeit eine reduzierte Leistung zur Verfügung Wie weit die Leistung reduziert wird ist ebenfalls einstellbar Außerdem können Sie einstellen ob und wie lange die Lok während des Kupplungsvorgangs zum Zug hin und wieder wegfährt 5 13 RailCom Der Decoder ist mit der RailCom Funktion ausgerüstet Es können neben der Lokadresse auch weitere Daten z...

Page 16: ...des Lokdecoders ändern Das S U S I Modul wird gewissermaßen durch den Decoder hindurch programmiert Welche Einstellungen an Ihrem S U S I Modul vorgenommen werden können erfahren Sie aus der Betriebsanleitung zu Ihrem Modul Die Einstellungen am S U S I Modul können sowohl über Programmieren während des Betriebes PoM als auch über das Programmieren auf dem Programmiergleis vorgenommen werden 6 Eins...

Page 17: ...zelnen durchgeführt wird erfahren Sie aus den Betriebsanleitungen der von Ihnen benutzen Geräte Der Decoder ist im Lieferzustand auf Betrieb mit Adresse 3 eingestellt Der Decoder kann sofort mit dieser Einstellung verwendet werden 6 1 Rücksetzen des Decoders auf Werkseinstellung Wenn Sie alle CVs des Decoders auf Werkseinstellung zurücksetzen möchten so schreiben Sie in die CV8 den Wert 8 oder 33 ...

Page 18: ... abgelegt Beim Schreiben dieser CV wird im Decoder automatisch CV19 Mehrfachtraktionsadresse und in CV29 das Bit 6 Verwendung der erweiterten Adresse gelöscht 3 2 0 255 Minimalgeschwindigkeit Vmin 1 3 0 255 Anfahrverzögerung 6 4 0 255 Bremsverzögerung 5 5 0 255 Maximalgeschwindigkeit Vmax 254 6 0 255 mittlere Geschwindigkeit Vmid 48 7 Versionsnummer 96 8 Herstellerkennung 99 9 0 63 Wiederholrate 1...

Page 19: ... 0 Betrieb mit 14 oder 27 Fahrstufen Diese Einstellung wählen Sie bei Verwendung des Decoders mit Digitalsystemen die den 28 128 Fahrstufenmodus nicht unterstützen 1 Betrieb mit 28 oder 128 Fahrstufen Diese Einstellung wählen Sie bei Verwendung des Decoders mit Digitalsystemen die den 28 128 Fahrstufenmodus unterstützen 1 3 2 Betriebsart 0 Lok fährt nur im Digitalbetrieb 1 Lok fährt im konventione...

Page 20: ...unktionsausgänge Um eine Funktion des Digitalsystems einem Funktionsausgang zuzuordnen sucht man den Schnittpunkt der Zeile der gewünsch ten Funktion mit der Spalte des gewünschten Funktionsaus gangs Die gefundene Zahl wird in die entsprechende CV eingetragen Zur Anschauung sind die werkseitig eingestellten Werte fett gedruckt Werks einstellung CV Funktionsausgang A B 33 0 3 F0 vorwärts 1 2 1 34 0...

Page 21: ...0 Regelung eingeschaltet 1 Regelung ausgeschaltet 0 8 7 0 Motoransteuerung hochfrequent ca 23 kHz 1 Motoransteuerung niederfrequent ca 19 Hz 0 51 Bit Brems Konfiguration 0 dec 1 0 1 konstanter Bremsweg bei ABC Betrieb aktiviert 0 2 1 1 ABC aktiviert 0 3 2 1 Richtungsabhängigkeit von ABC ist ausgeschaltet 0 4 3 1 Pendelbetrieb ohne Zwischenhalt aktivieren 0 5 4 1 Pendelbetrieb mit Zwischenhalt akti...

Page 22: ...igitalsystems Bit 1 0 für Funktion 1 Bit 2 1 für Funktion 2 und so weiter bis Bit 8 7 für Funktion 8 Wenn Sie eine Funktion dem Dimmen zuordnen wollen so muss das betreffende Bit gesetzt werden 57 0 255 Dimmen kein Mapping werkseitig eingestellt 0 58 0 255 Rangiergang werkseitige Einstellung F3 4 59 0 255 Abschalten der Verzögerung werkseitige Einstellung F4 8 60 0 255 Effekte an den F Ausgängen A...

Page 23: ... 1 2 0 130 0 3 Funktion 14 1 2 0 131 0 3 Funktion 15 1 2 0 132 0 3 Funktion 16 1 2 0 133 0 3 Funktion 17 1 2 0 134 0 3 Funktion 18 1 2 0 135 0 3 Funktion 19 1 2 0 136 0 3 Funktion 20 1 2 0 137 0 3 Funktion 21 1 2 0 138 0 3 Funktion 22 1 2 0 139 0 3 Funktion 23 1 2 0 140 0 3 Funktion 24 1 2 0 141 0 3 Funktion 25 1 2 0 142 0 3 Funktion 26 1 2 0 143 0 3 Funktion 27 1 2 0 144 0 3 Funktion 28 1 2 0 145...

Page 24: ...0 016 Sekunden Die Werkseinstellung entspricht 30x0 016 Sekunden 0 48 Sekunden 30 148 0 255 Verfahren der Lok vom Zug weg beim Entkuppeln Einstellbar in Vielfachen von 0 016 Sekunden Die Werkseinstellung enspricht 80x0 016 Sekunden 1 28 Sekunden 80 149 0 255 Verfahren der Lok zum Zug hin beim Entkuppeln Einstellbar in Vielfachen von 0 016 Sekunden Die Werkseinstellung enspricht 30x0 016 Sekunden 0...

Page 25: ...rculation around the decoder Instead use insulating tape or something similar around the metal components of the locomotive to avoid unintentional short circuits without depriving the decoder of air Use double sided adhesive tape to affix the decoder Locomotives equipped with Digital plus decoders must not be run using powered overhead lines either on conventional DC control or DCC control systems...

Page 26: ...entre if you are in any doubt as to whether all necessary preconditions for the installation are fulfilled First connect the decoder to the pickups of the locomotive red cable to the pickups which are on the right hand side of the locomotive in relation to the direction of travel black cable to the pickups which are on the left hand side of the locomotive in relation to the direction of travel The...

Page 27: ...tion you choose depends on the design of the locomotive For the connection of the LEDs note that the blue cable is the positive pole anode side of the LED and the function output is the negative pole cathode side of the LED The voltage at the function output is approx 16 V Please do not forget the necessary protective resistor 3 Installing the SILVERmini decoder via interface plug NEM651 Abb 2 p 4...

Page 28: ...LVERmini decoder The following contains a short survey of the features of the SILVER decoder as well as information on how to set them You can find detailed information on the features and their settings in the Manual Plus Decoders that you can download from the Lenz Elektronik GmbH website www lenz elektronik de download php 5 1 The locomotive decoder mode and the function decoder mode In the ope...

Page 29: ...odels Moreover it is possible to carry out fine tuning via CV113 or CV114 when selecting motor types 4 or 5 Of course you can switch off both the high frequency drive as well as the control system itself You can still use CV9 to adjust the repeat rate The minimum CV2 maximum CV5 and mid CV6 speed can be set the decoder automatically adapts the characteristic speed line dynamically to ensure a stea...

Page 30: ...ndent delay from CV3 becomes effective You can find detailed information on setting the braking distance in the Manual Plus Decoders that you can download from the Lenz Elektronik GmbH website www lenz elektronik de download php Important advice While the shunting speed is switched off default setting F3 the constant braking distance is disabled and the delay from CV4 becomes effective The constan...

Page 31: ...to this Combined with the constant braking distance precise on the spot stopping in front of red signals is not a problem Of course passage in the opposite direction is also possible The signal indication slow approach caution does not pose a problem the respective maximum speed can be set in CV53 You can operate all functions during the signal stop or slow approach you can even reverse away again...

Page 32: ...me kick duration and reduced power after this period has expired By how much the power is decreased can be set using the value for brightness for the choosen output You can also set if and how long the locomotive is to move during the coupling process 5 13 RailCom The Decoder is equipped with the RailCom function In addition to the locomotive address other data e g speed CV content can be transmit...

Page 33: ... you wanted to change the CVs of the locomotive decoder The S U S I module is programmed through the decoder as it were Please refer to the operating manual of your module to learn about the settings possible for your S U S I module The settings of the S U S I module can be carried out both through Programming in operational mode PoM or Programming on the programming track 6 Programming the decode...

Page 34: ...tely after purchase All configurations can of course be changed 6 1 Resetting the decoder If you wish to reset all the decoder CVs to the ex works setting enter value 8 or 33 in CV8 7 Table of supported CVs CV Value Bit Meaning Ex works setting 1 1 127 Basic locomotive address This number is used to call up locomotives in the Digital plus by Lenz system The use of range 1 99 is recommended for ope...

Page 35: ...channel 2 release for data and command acknowledge 1 29 Bit Settings 1 14 dec 1 0 Direction of travel 0 normal locomotive drives forward if the arrow on the manual control points up 1 interchanged locomotive drives forward if the arrow on the manual control points down 0 2 1 Running notches mode 0 Operation with 14 or 27 running notches This setting is chosen for digital systems which do not suppo...

Page 36: ...ess from CV17 and CV18 0 7 8 6 7 Not used 0 30 Bit Fault display 0 dec 1 0 1 Light short circuit 0 2 1 1 Overheating 0 3 2 1 Motor Track short circuit 0 CV 33 47 Range of values Function mapping for function outputs In order to allocate a function of the digital system to a function output look for the section where the row of the desired function meets the column of the desired function output En...

Page 37: ...unction 10 1 2 0 45 0 3 Function 11 1 2 0 46 0 3 Function 12 1 2 0 47 0 3 Function 1 backward 1 2 0 50 Bit Motor configuration 0 dec 1 4 0 3 Select motor type 0 5 enter as decimal number 6 5 0 EMF switch inactive 1 EMF switch active 0 7 6 0 Control switched on 1 Control switched off 0 8 7 0 High frequency motor control approx 23 kHz 1 Low frequency motor control approx 19 Hz 0 51 Bit Braking confi...

Page 38: ...ing time in push pull operation 1 to 256 sec 4 55 0 255 Sets brightness at function outputs A 255 max 255 56 0 255 Sets brightness at function outputs B 255 max 255 57 59 61 Function mapping Each bit of the CV stands for a function of the digital system Bit 1 0 for function 1 Bit 2 1 for function 2 and so on up to Bit 8 7 for function 8 If you wish to allocate a function to the dimming the respect...

Page 39: ...5 40 114 0 255 Change duty cycle for motor type 4 or 5 10 128 Service number Please read out the number Function mapping F13 F28 to outputs CV function output A B 129 0 3 Function 13 1 2 0 130 0 3 Function 14 1 2 0 131 0 3 Function 15 1 2 0 132 0 3 Function 16 1 2 0 133 0 3 Function 17 1 2 0 134 0 3 Function 18 1 2 0 135 0 3 Function 19 1 2 0 136 0 3 Function 20 1 2 0 137 0 3 Function 21 1 2 0 138...

Page 40: ...kward 0 Function output A 1 Function output B 2 Function output C 4 147 0 255 Kick duration Can be set in multiples of 0 016 seconds The default setting is 30x0 016 seconds 0 48 seconds 30 148 0 255 Locomotive movement from the train during decoupling Settable in multiples of 0 016 seconds The default setting is 80x0 016 seconds 1 28 seconds 80 149 0 255 Locomotive movement to the train during dec...

Page 41: ...ile isolante car cela empêcherait la libre circulation de l air autour du décodeur Isolez plutôt les parties métalliques de la locomotive avec de la toile isolante ou autre procédé Ce faisant vous éviterez les courts circuits indésirables sans que le décodeur étouffe de chaleur Fixez le décodeur à l aide d un bout de bande à double face adhésive Sur des réseaux à deux rails les locomotives avec dé...

Page 42: ... survenir par inadvertance lors de la repose de la caisse Si vous avez des doutes sur la conformité de la transformation de la locomotive adressez vous alors à un service compétent Raccordez tout d abord le décodeur de locomotive aux patins de roue câble rouge aux patins droits dans le sens de marche câble noir aux patins gauches dans le sens de marche Ensuite raccordez le décodeur aux sorties mot...

Page 43: ...n conventionnelle en courant continu Quelle que soit la variante choisie elle est essentiellement dépendante du type constructif de la locomotive Si votre locomotive est équipée de diodes lumineuses tenez compte de ceci câble bleu pôle plus anode de la diode sortie de fonction pôle moins cathode de la diode La tension entre la borne de sortie et le câble bleu étant d environ 16 V n oubliez pas de ...

Page 44: ...e Contrôlez et modifiez le câblage le cas échéant Vous pouvez maintenant procéder à un premier essai de marche sur votre réseau 5 Propriétés du décodeur SILVERmini Dans ce qui suit nous vous donnons un aperçu des propriétés du décodeur SILVER et des réglages possibles Vous trouverez dans le Manuel Décodeurs Plus des informations détaillées à propos des propriétés et de leur paramétrage Ce manuel e...

Page 45: ...ans la CV 50 à ne pas confondre avec les types de construction comme par exemple les moteurs à rotor sans fer Ces types de moteur contiennent une valeur de paramètre qui est déterminée selon le type de construction respectif En outre il est possible en choisissant les types de moteur 4 et 5 de réaliser un réglage fin via les CV 113 et CV 114 Bien entendu tant le contrôle du moteur à haute fréquenc...

Page 46: ...nstante avec ABC Fonctionnement En exploitation ABC le décodeur reconnaît l ordre Halte ce qui entraîne l arrêt au terme de la distance de freinage programmée Cette distance de freinage est indépendante de la vitesse à laquelle roulait la locomotive 5 6 2 Distance de freinage constante avec cran de vitesse 0 Fonctionnement La distance de freinage constante n est effective que si le cran de vitesse...

Page 47: ...ié Une régulation particulièrement fine en résulte et permet d effectuer des manœuvres en douceur A l aide de la touche de fonction 3 réglage d usine pouvant être modifié dans la CV 58 il est possible d activer et désactiver le mode de marche manœuvre Lorsque ce dernier est activé la distance de freinage constante est désactivée Le mode de marche manœuvre est activé aussi longtemps que la fonction...

Page 48: ...tive est activée ou si la temporisation est désactivée l ABC ne fonctionne pas 5 9 Navette ferroviaire L utilisation des modules ABC permet la gestion d une navette Il existe dans ce cas deux options navette avec ou sans arrêt intermédiaire Dans le second cas il faut aussi prendre en considération les sections de ralentissement 5 10 Attribution des sorties de fonction aux fonctions du système digi...

Page 49: ...V Les informations envoyées sont captées par un détecteur RailCom et rendues visibles sur un écran d affichage C est avec la CV 28 que l on détermine quelles données le décodeur doit envoyer Dans la CV29 bit 4 vous activez l envoi de façon générale 5 14 L interface S U S I Les firmes DIETZ et LENZ ont annoncé l année dernière qu elles avaient conjointement mis au point un nouveau concept d interfa...

Page 50: ...nt être effectués tant par la méthode Programmation pendant la marche PoM que par la méthode Programmation sur la voie de programmation 6 Programmation du décodeur Au moyen de la PROGRAMMATION on peut modifier à volonté l adresse de locomotive les temporisations d accélération et de freinage ainsi que toutes les autres propriétés du décodeur Ces propriétés sont conservées de manière permanente au ...

Page 51: ...e dans le décodeur Si vous désirez réintroduire tous les réglages de CV faits en usine inscrivez selon le cas la valeur 8 ou 33 dans la CV Les CV de la courbe caractéristique de vitesse CV 67 à CV 94 sont exclues 7 Tableau des CV supportées CV Valeur Bit Signification Réglage d usine 1 1 127 Adresse de base de locomotive Ceci est le numéro avec lequel vous appelez la locomotive dans le système Dig...

Page 52: ...ur Adress Broadcast 1 2 1 1 Canal 2 autorisé pour données et admission instruction 1 29 Bit Réglages de niveau 1 14 déc 1 0 Sens de marche de la locomotive 0 Normal la locomotive roule en avant lorsque la flèche sur l écran du régulateur pointe vers le haut 1 Inversé la locomotive roule en avant lorsque la flèche sur l écran du régulateur pointe vers le bas 0 2 1 Mode de marche par crans 0 Exploit...

Page 53: ...le qu en exploitation digitale le passage de l une à l autre se fait automatiquement 1 4 3 0 Envoi RailCom désactivé 1 Envoi RailCom activé 1 5 4 0 Courbe caractéristique de vitesse encodée en usine 1 Courbe caractériser de vitesse définie par l utilisateur 0 6 5 0 Le décodeur utilise l adresse de base en CV 1 1 Le décodeur utilise l adresse étendue en CV 17 et 18 0 7 8 6 7 Non utilisé 0 30 Bit An...

Page 54: ...itée Le nombre trouvé est introduit dans la CV correspondante Les valeurs encodées en usine sont indiquées en gras Réglage d usine CV Sortie de fonction A B 33 0 3 F0 marche avant 1 2 1 34 0 3 F0 marche arrière 1 2 2 35 0 3 Fonction 1 avant 1 2 0 36 0 3 Fonction 2 1 2 0 37 0 3 Fonction 3 1 2 0 38 0 3 Fonction 4 1 2 0 39 0 3 Fonction 5 1 2 0 40 0 3 Fonction 6 1 2 0 41 0 3 Fonction 7 1 2 0 42 0 3 Fo...

Page 55: ... 0 1 Distance de freinage constante activée en cas d exploitation ABC 0 2 1 1 ABC activé 0 3 2 1 Le mode assujetti au sens de marche de l ABC est désactivé 0 4 3 1 Exploitation en navette sans arrêt intermédiaire activée 0 5 4 1 Exploitation en navette avec arrêt intermédiaire activée 0 6 5 1 Arrêter avec le courant continu indépendamment de la polarité n est pris en compte que si le bit 3 est éte...

Page 56: ... au bit 8 7 pour fonction 8 Si vous désirez conférer le dimming à une fonction le bit concerné doit être inscrit 57 0 255 Dimming réglage intensité aucun mapping n est encodé en usine 0 58 0 255 Mode manoeuvre touche F3 encodée en usine 4 59 0 255 Désactivation de la temporisation touche F4 encodée en usine 8 60 0 255 Effets lumineux aux sorties de fonction A et B Le chiffre des unités vaut pour l...

Page 57: ... 10 128 Numéro de service Attribution des touches de fonction F13 F28 mapping aux sorties de fonction CV Sortie de fonction A B 129 0 3 Fonction 13 1 2 0 130 0 3 Fonction 14 1 2 0 131 0 3 Fonction 15 1 2 0 132 0 3 Fonction 16 1 2 0 133 0 3 Fonction 17 1 2 0 134 0 3 Fonction 18 1 2 0 135 0 3 Fonction 19 1 2 0 136 0 3 Fonction 20 1 2 0 137 0 3 Fonction 21 1 2 0 138 0 3 Fonction 22 1 2 0 139 0 3 Fonc...

Page 58: ...ion A 1 Sortie de fonction B 2 147 0 255 La durée de pleine puissance est réglable sur une série de valeurs multiples de 0 016 secondes Le réglage d usine correspond à 30 x 0 016 s 0 48 s 30 148 0 255 L avancement avant de la locomotive lors du dételage est réglable sur une série de valeurs multiples de 0 016 secondes Le réglage d usine correspond à 80 x 0 016 s 1 28 s 80 149 0 255 L avancement ar...

Page 59: ...59 F ...

Page 60: ...eßen Hotline 06403 900 133 Fax 06403 900 155 www lenz elektronik de support lenz elektronik de Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch aufbewahren Keep this operation manual for future reference Conservez ce manuel pour une utilisation ultérieure ...

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