background image

LMP-FG-50-9.5-TH1-NB-M1

Larson Electronics, LLC

 

 Phone: (800) 369-6671 

Fax: (903) 498-3364 

www.larsonelectronics.com 

3

 of

 

4

 

Guying shorter masts

 

depends on your application, and the 

item(s) being

 

supported. An adequately spaced, at least 2-

point clamp arrangement on the bottom section may be 
sufficient for many light duty or partially-extended 
applications. When clamping to fiberglass tubes with U-bolts, 
be careful not to over-tighten to avoid crushing the tube. 
When in doubt, guy! Err on the side of over-engineering, 
never under! Even with guyed structures, always secure the 
base in a secure fashion where it cannot move.
In semi-permanent installations, be sure the bottom tube end is not plugged so that water can drain out. Water 
can freeze and split the tube if allowed to accumulate. Guy anchor points should be strong enough to 
withstand a great deal of pulling force, and away from the mast far enough that the guy ropes form a 45-
degree or greater angle with respect to the mast. If the guy anchor points are too close to the mast, the guys 
not only exert a great deal of downward pressure on the mast, adding to the vertical load, but they have far 
less mechanical advantage on the structure while doing their job of keeping your mast stable during severe 
environmental conditions. Final adjustment of your guy ropes should be without excess slack, but 

not so tight 

as to “load” the 

mast.

Leverage experienced with tall structures will make them impossible to hold at an angle, so again, keep the 
structure vertical at all times during extension and retraction. Having people on all guy ropes to maintain 
control 

(keeping the structure VERTICAL at all times)

 during raising or lowering the structure is a 

must

When letting the structure down, be certain to maintain a firm grip on the inner tubes when you SLOWLY 
release tension on the thumb clamp. Do not rely on the clamp tension only to let down each section. Gloves 
(selected for a good grip on the tube surface) will be a BIG help. Always raise and lower in adequate lighting to 

avoid accidentally extending the mast past the “stop” line you marked on the tubes. A

gain, ALWAYS have

adequate help on hand to maintain control of the structure when raising or lowering.

MOUNTING 

Our Mast line needed a full array of mounting products that could easily be adapted for any use or situation. For permanent 

or mobile / temporary use. Not to mention, built to stand the test of time. A trailer hitch mount, ground mount, and drive on 

mount, using most of the same components. The same support tube can be paired with one of the plates to make a ground 

mount or a drive-on mount, use the holes in the center or the holes toward the end of the plate. Pair the support tube with a 

hitch bar and two of our super tough stainless square U-Bolts to make a hitch mount. With a tilt mechanism, you can have 

your mast secured in the mounting base and, while the mast is down in the collapsed position, tilt it over and prop your 

mast up on something to allow for easy access to the top section of your mast to operate on your antenna, flag, light 

fixture, whatever you might have on top. The tilt mechanism is operated by a T-Bolt on the side of the device. You would 

remove it to tilt it over. All of our mounting products are made using steel that is laser cut for precise fits and reduced 

manufacturing burrs that can scratch the fiberglass masts. The mounts are powder coated for durability and to ensure your 

mount has a nice smooth finish. All of the hardware is stainless to make sure that the mount will be as easily operated as 

possible for as many years as possible.

NOTE: MOUNTS ARE NOT INCLUDED WITH THIS MAST.

  Drive-On Mount  

 Ground Mount  

   Hitch

 

Reviews: