Lamborghini Caloreclima ECO 3, Installation And Maintenance Manual, Page: 63 / 132

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SERVO-MOTEUR
DE COMMANDE POUR L’OUVERTURE DE L’AIR
ECO 7/2
Dans le servo-moteur l’enclenchement des contacts auxiliaires et fin-course s’obtien -
nent par le biais de cammes qu’on peut atteindre et régler facilement; une échelle
graduée en rend plus aise le reglage.
RÉGLAGE DU POINT DE DÉCLENCHEMENT DES CONTACTS
Instructions d’ordre général:
CAMMA V (2 Stade) - Camme pour la position d’ouverture maxi du volet d’air (puissan-
ce maxi avec les deux allures en marche).
CAMMA IV (1 Stade) - Camme pour la position d’ouverture mini de volet d’air (puissan -
ce mini avec la seule lere allure en marche).
CAMMA II-III (MV1-MV2) - Camme auxiliaire pour le signal d’ouverture de la vanne de
2ère allure.
INSTRUCTIONS D’ORDRE PRATIQUE POUR LE RÉGLAGE DU SERVO-MOTEUR
Le servo-moteur est réglé à l’essai avec les positions suivantes:
CAMMA V (2 Stade) : positionnée a 90°-120° environ.
CAMMA IV (1 Stade) : positionnée de facon à ce que la fermeture de l’air se trouve de
25°÷50°.
CAMMA II-III (MV1-MV2): positionnée de telle manière que l’électrovanne du 2ère al -
lure s’ouvre quand le volet d’air se trouve de 60°÷80°.
Les modifications apportées à cet étalonnage lors de l’installation ne sont pas lisibles,
même lorsque le brûleur est en fonctionnement en agissant sur les vis de réglage des
cames. Le serrage des vis augmente l’angle et le positionnement des cames.
CAMMA V (2 Stade)
CAMMA IV (1 Stade)
CAMMA II-III (MV1-MV2)
Vis de réglage