14
CZ
CS
CS
CZ
PL
CZ
CZ
CZ
–
Ostrożnie obróć uchwyt przyspieszenia (przepustnicy) do siebie.
–
Zatrzymanie następuje po zwolnieniu uchwytu przyspieszenia.
–
Do natychmiastowego zatrzymania użyj dźwigni hamulca… Prawa (hamulec przedni). Lewa… (tylny ha-
mulec).
–
Po naciśnięciu dźwigni hamulca silnik zostaje automatycznie odłączony do czasu ponownego zwol-
nienia dźwigni hamulca.
–
Koła mogą lekko „rzucać” przy wyższych prędkościach.
JAZDA
ZAKAZU!
Niezastosowanie się do poniższych instrukcji może spowodować wypadek lub obrażenia ciała.
Zawsze naciskaj pedał gazu powoli i płynnie. Gwałtowne przyspieszenie może spowodować wypadek
lub obrażenia.
HAMOWANIE
–
Aby zatrzymać motocykl, zwolnij uchwyt przepustnicy i naciśnij dźwignię hamulca. Nigdy nie hamuj
gwałtownie.
–
Nie hamuj podczas skręcania. Motocykl może wpaść w poślizg.
SKRĘCANIE
–
Prawidłowa technika skrętu jest następująca:
1. Ciągle patrzysz tam, gdzie chcesz skręcić.
2. Obróć kierownicę w kierunku skrętu.
3. Przenieś nieco ciężar ciała i przenieś wagę na wewnętrzny podest.
4. Przechyl górną część ciała przeciw sile odśrodkowej.
POŚLIZG / ŚLIZGANIE
–
Jeśli podczas hamowania wystąpi niezamierzony poślizg lub ślizganie kół, można go ograniczyć za pomocą
techniki jazdy.
KONSERWACJA
ZAKAZU!
Zdecydowanie zalecamy powierzenie wszelkich napraw i wymiany części motocykla autoryzowanemu
serwisowi. W przypadku samodzielnej interwencji serwisowej należy używać wyłącznie oryginalnych
części zamiennych. W przypadku nienależycie wykonanej naprawy serwisowej klient traci gwarancję
udzielaną przez producenta!
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA
–
Żywotność łańcucha można wydłużyć poprzez regularne przeglądy i konserwację.
–
Ważne jest regularne smarowanie łańcucha.
Napięcie łańcucha można regulować w następujący sposób:
–
Zdejmij osłonę łańcucha.
–
Poluzuj nakrętkę osi tylnego koła.
–
Poluzuj śrubę zacisku tylnego hamulca.
–
Ustaw żądane napięcie za pomocą nakrętek napinacza... tak samo na obu stronach. Naprężyć łańcuch tak,
aby miał zwis ok. 15 mm)
–
Dokręcić wszystkie poluzowane nakrętki i śruby, sprawdzić ustawienie kół.
–
Zamocuj osłonę łańcucha.
REGULACJA HAMULCÓW
–
Może być konieczna regulacja ciśnienia w układzie hamulcowym. Hamulce można regulować za pomocą
śrub przedłużających na prowadnicach linki Bowdena lub skracając lub przedłużając linki bezpośrednio na
hamulcach.
Summary of Contents for eJumper DB50
Page 2: ......
