background image

Létání

1)

Zkontrolujeme všechny funkce øízení a základní nastavení.

2)

První lety provádíme nejlépe za mírného protivìtru na dostateènì velké otevøené ploše bez pøekážek.

3)

Model

vždy

startujeme proti i mírnému vìtru.

4)

Rukou provedeme pøedtoèení rotoru doleva. (pomùže úplné pøitažení rotoru smìrem dozadu a pøidání
plynu)

5)

Pøidáme cca 50-75% plynu

6)

Nìkolika rychlými kroky roztoèíme rotor na požadované otáèky (poznáme to podle toho, že rotor táhne
model nahoru), poté jej podrovnáme a vypustíme stejnì, jako model letadla.

7)

Provedeme dotrimování pøípadnì upravíme výchylky dle požadavkù.

8)

Pøistání provádíme se zapnutým motorem aby byla zaruèena dopøedná rychlost a zásadnì proti vìtru.

Flight

1)

Check all functions and basic setup before every flight

2)

First flight should be performed at free space without barrier, mild wind to face is welcome

3)

Model

MUST

take off ahead to wind

4)

Spin-up the rotor with free hand. (You can tilt rotor full back and apply mild throttle to help spinning up)

5)

Set 50-75% throttle

6)

Make few steps forward (short slow run) to make rotor lifting the model and free it as it is standard
slowflyer plane

7)

Trim the leveled flight

8)

Landing must be done with mild throttle to avoid stopping the model, allways towards wind.

Základní seøízení

1)

Páky serv v neutrálu do pravého úhlu

2)

Ve vysílaèi nastavit delta mix.

3)

Základní záklon je 6°, pøíènì 0°.

4)

Výchylky hlavy 8°na všechny strany, pokud to umožòuje rádio, výškovku na potlaèeno (dopøedu) omezit
na 6°.

5)

!!POZOR!! Je nutné dodržet rozmístìní elektroniky vèetnì doporuèené hmotnosti jednotlivých
komponent, v pøípadì zmìny proveïte dovážení.

Basic setup

1)

Servo levers should be perpendicular at neutral signal.

2)

Use „delta wing“ mixer at the radio.

3)

Basic tilt is 6 deg to back, 0 deg to side.

4)

Basic servo travel is till 8 deg tilt (The forward tilt can be reduced for 6 deg, if radio has limitation for this
movement).

5)

ATTENTION! You must keep recommended component placing including component weight. In
case of differences you must carefully balance the model.

Summary of Contents for Cierva C 30

Page 1: ...o 146 stroj byly pou v ny zejm na jako pozorovac a slou ily tak na letadlov ch lod ch Ciervy l taly a do roku 1945 kdy byly nahrazov ny vrtuln ky The autogyro is a hybrid between a helicopter and an a...

Page 2: ...kolegu i p mo n s We hope you will have much pleasure and fun with our product Model Cierva C30 is intended for pilots that the already have experience with flying with autogyro for beginners advise...

Page 3: ...ventilov rozvody E F G 5 Do sb ra e v fuk nasuneme v fuky jednotliv ch v lc H a celek nabarv me a p ilep me k motoru 1 Roughly cut out the engine parts A B exhaust collector ring C D and exhaust pipe...

Page 4: ...ncouzsk verze p ed nalepen m vzp r aplikujeme na v kovku samolepky v sostn ch znak 7 Trup dopln me o detaily v ko n dr e palubn deska seda ka pilot K L M N O P 1 Rotor mast G5105 B glue to the plastic...

Page 5: ......

Page 6: ...vejte lepidlo Epoxy Pozor na rozlept n trupu vte inov m lepidlem 1 Slide the plastic tubes E F onto the vee shaped steel landing gear wires D Insert the assemblies into each side of the body Looking...

Page 7: ......

Page 8: ...skou nebo zasmr t n m list do tenk smr ovac folie Listy v p pad pot eby dovyv me 3 Na takto p ipraven listy nalep me plastov podlo ky dle obr zkompletovan listy zat m na rotorovou hlavu nemontujeme As...

Page 9: ...t on body and glue see at the same time on alignment with body and complete about rod from servos 2 Install electric motor regulator and receiver ATTENTION You must keep recommended component placing...

Page 10: ...can tilt rotor full back and apply mild throttle to help spinning up 5 Set 50 75 throttle 6 Make few steps forward short slow run to make rotor lifting the model and free it as it is standard slowflye...

Reviews: