Labelmate.com
INTERNO
Alimentare il nastro di etichette dalla stampante sull’albero
di plastica nera, passare sotto il braccio di tensione e fis
-
sarlo all’anima del rotolo di avvolgimento con del nastro.
Ruotare la bobina di riavvolgimento di un paio di giri.
Le figure FIG.10 e FIG.15 mostrano il percorso della carta
per il riavvolgimento mediante il passaggio all’interno dell’al-
bero in plastica nero.
A seconda del tipo di stampante, potrebbe essere più adatto
guidare la carta prima sotto il braccio di tensione e poi sopra
l’albero di plastica nera come mostrato in FIG.12 e FIG.17.
IMPORTANTE: IL BRACCIO DI TENSIONE DEVE ESSERE
COMPLETAMENTE APPOGGIATO SUL PIANO DI LAVORO.
Ora selezionare la freccia di direzione opposta a quella at
-
tivata di serie, e premere il pulsante START / STOP. L’UNI-
CAT andrà ora automaticamente alla sua posizione di AU
-
TO-START.
L’INDICATORE LED AVVIO / ARRESTO dovrebbe essere atti
-
vo insieme a uno degli INDICATORI LED di direzione.
Se i tre led lampeggiano insieme, il braccio di tensione non
era posizionato sul tavolo prima dell’avvio.
Riavviare il dispositivo, appoggiare il braccio di tensione sul
tavolo e premere il pulsante di avvio
SVOLGIMENTO ETICHETTE
Azionare UNI-CAT nello stesso modo sopra indicato per il
riavvolgimento.
ARABISCH
إن جهاز UNI-CAT الجديد هو أذكى وأحدث جهاز لف / لف اللفة “UNI-VERSATILE”
في مجموعة منتجات Labelmate ! مع مختلف الأحجام الأساسية وعرض الملصقات
وأقطار البكرات والخيارات للاختيار من بينها ، يوجد جهاز لف / لف اللفة يناسب
أي وظيفة قد تكون لديك.
محتوى نموذجي للتغليف
النموذج - “ Quick- Chuck” ™ تشاك النواة سريع الإغلاق ، مع شفة داخلية
النموذج - عمود قياسي مع ثلاث (3) دوارات معدنية مثبتة ، مع شفة داخلية
نموذج - 10 بوصات عمود مع ستة (6) دوارات معدنية مثبتة ، مع شفة داخلية
نموذج –ACH: حامل قلب قابل للتعديل ، مجمّع بالكامل
النموذج - عمود 1 بوصة مع تثبيت ريشة معدنية واحدة ( 1 ) ، مع شفة داخلية
هام معلومات / تعليمات السلامة
هذا المنتج هو تسمية الترجيع / فك. يتم استخدامه فقط لإعادة لف أو فك
الملصقات ذات الأبعاد والوزن الموصى بهما في بيئة داخلية جافة
افصل الجهاز قبل أي تلاعب
استخدمه على سطح مستو و / أو ثبت الجهاز باستخدام الفتحات الموجودة في
لوحة القاعدة
لا تترك كابل الطاقة في ممر وتأكد من وجود إضاءة محيطة كافية في منطقة العمل
يمكن استخدام جهاز إعادة اللف في درجات حرارة محيطة تتراوح من + 2 درجة مئوية
إلى 40 درجة مئوية
يجب أن يحترم توصيل الجهاز بمصدر الطاقة التشريعات المحلية
STEP 1: التثبيت ودليل BRACKET
T يوضع انه دليل القوس (BG) على الجانب الأيمن للتسميات مع مسار الانتقال من
اليمين إلى اليسار والعكس للتسميات الانتقال من اليسار إلى اليمين.
و ARM TENSION هو لتركيبها على نفس جانب BG
ترخي (ولكن ترك في هيكل السيارة إلى فقدان تجنب) 3 العليا الخناق على هيكل
السيارة و حرك BG بين مسامير والهيكل كما هو مبين في الشكل 1and FIG 2.
قم بتركيب العمود الأسود وحرك موجه الوسائط فوق العمود (الشكل 3)
الخطوة 2: قم بتثبيت ذراع الشد
يمكن تركيب ذراع الشد يمينًا أو يسارًا ، حسب موضع الطابعة (الشكل 4 والشكل 5)
قم بفك المسمار الكبير من نهاية عمود ذراع الشد واحتفظ به (العمود
أسفل عمود المحرك الرئيسي).
قم بفك برغي التثبيت الموجود في نهاية ذراع الشد وضع الذراع مع وضع برغي
التثبيت في مواجهة المسطح على عمود ذراع الشد / التحكم.
أحكم ربط برغي التثبيت الذي يواجه المسطح على العمود (الشكل 6)
أعد إدخال برغي عمود ذراع الشد وأحكمه في عمود ذراع الشد.
الخطوة 3: قم بتثبيت عمود السحب
قياسي ، 1- بوصة و 10 بوصات (شكل 7): قم بتحريك لوحة الحافة على الطرف
المجوف من عمود الترجيع. للحصول على أقصى عرض ، يجب أن يكون وجه الفلنجة
متدفقًا مع نهاية العمود. أحكم ربط البرغي في المحور.
CHUCK (الشكل 8): قم بتركيب الحافة الداخلية على Quick-Chuck باستخدام
اثنين من البراغي المرفقة.
قم بتحريك مجموعة العمود والفلنجة على عمود محرك UNI-CAT للسماح
بخلوص الهيكل وبراغي المحرك. أحكم ربط برغي Allen على الجزء المسطح من عمود
المحرك حتى يتم إحكام ربطه.
ACH (الشكل 9): قم بتمرير محور ACH فوق عمود المحرك الخاص بـ UNI-
CAT. ضع Hub بحيث توجد فجوة بين لوحة ACH وحالة وحدة محرك الترجيع. أحكم
ربط برغي Allen على الجزء المسطح من عمود المحرك حتى يتم إحكام ربطه.
ضع UNI-CAT في مكانه بالقرب من فتحة خروج الملصق في الطابعة
قم بتوصيل مصدر الطاقة بمأخذ طاقة مناسب وقم بتوصيل UNI-CAT
الذي أصبح جاهزًا الآن للاستخدام
استخدام ACH (الشكل 6)
قم بفك أذرع القفل الثلاثة (A) الموجودة على الجزء الخلفي من لوحة شفة ACH
(B)
أمسك لوحة الحافة الأمامية (ج) بيد واحدة ولوحة الحافة الخلفية (ب) باليد الأخرى.
