T he property of a straight sailing yacht to point its bow into the wind- is called “weather
helm”. T he property to point its bow away from the wind, is called “lee helm”. B oth
properties can be adjusted by tilting the mast back or forth using the rigging cords.
Adjust so the yacht de-monstrates slight “weather helm” properties.
Wind
Weather Helm
Lee Helm
Weather Helm
Lee Helm
B
C
A
Wind
R udder ...... P roceed into wind (toward A)
by tacking (zigzagging).
S ails .......... K eep sails without making
them shiver.
R udder ..... When bow heads for B , return
rudder to neutral position.
S ails ......... S et sails perpendicular to wind.
R udder ..... S lowly move rudder to left.
S ails ....... Maintain sails as they are.
R udder ..... P roceed into wind (toward A)
by tacking (zigzagging).
S ails ....... Maintain sails without making
them shiver.
R udder ..... R eturn rudder to neutral position.
S ails ....... S lowly open sails without making
them shiver.
R udder ..... S teer hard to left.
S ails ....... At the same time, close sails.
R udder ...... When bow is on course towards C ,
return rudder to neutral position.
S ails ........ Maintain sails as they are.
How to control rudder and sail movement
for skillful sailing.
T he closest possible heading into the wind is a little
over 45 to either side of the wind. Any closer and
the sails will shiver (flap uselessly).
12
M
MA
ASS TT A
AD
DJJ U
USS TTM
MEE N
NTT
F F
U
UN
ND
DA
AM
MEE N
NTTA
ALLSS O
OFF SS A
AIILLIIN
NGG
Наибольший возможный угол встречного ветра слегка
превышает 45 градусов с любой стороны ветра. При
уменьшении угла, паруса начинают хлопать.
With R /C yachts, discover a new
world of pleasure. Whether you
sail your yacht on ponds, lakes,
rivers or elsewhere, take precau-
tionary measures to avoid acci-
dents.
Warning!
Avoid windy and stormy weather since it is impossible
to sail your yacht.
Настройка мачты
Передний дифферент
Свойство прямоходящей яхты направлять носовую часть навстречу ветру называется “weather
helm” (приводиться к ветру). А её свойство уводить носовую часть от ветра называется “lee helm”
(подветренный поворот). Оба свойства могут быть настроены наклоном мачты назад или вперёд,
используя шнуры оснастки.
Настройте их так, чтобы яхта могла показать незначительные свойства “Заднего дифферента”.
Задний дифферент
Задний дифферент
Передний дифферент
Ветер
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ХОЖДЕНИЯ ПОД ПАРУСОМ
Как управлять перемещением
паруса и руля для мастерского хождения.
Не запускайте яхту при ветреной и штормовой погоде,
поскольку это не предусмотрено.
Радиоуправляемые яхты подарят
Вам мир водных развлечений.
Где бы Вы ни водили яхту: на пруду,
на реке, на озере - соблюдайте меры
предосторожности.
Ветер
Руль ..... Поставьте руль в нейтральное положение,
если нос корабля направлен в точку В.
Паруса ... Установите паруса перпендикулярно ветру.
Руль ..... Медленно переместите руль влево.
Паруса ....Удерживайте паруса в прежнем положении.
Руль ..... Двигайтесь зигзагообразно
навстречу ветру (к точке А).
Паруса .... Не позволяйте парусам хлопать.
Руль ..... Двигайтесь зигзагообразно
навстречу ветру.
Паруса .... Не позволяйте парусам хлопать.
Руль .....Верните руль в нейтральную позицию,
если нос корабля направлен в точку С.
Паруса ....Удерживайте паруса в прежнем положении.
Руль ..... С усилием нажмите руль влево.
Паруса ..Одновременно установите паруса против ветра.
Руль ..... Верните руль в нейтральную позицию.
Паруса .... Медленно поставьте паруса вдоль ветра.
Не позволяйте им хлопать.
© 2003 - 2006, HobbyCenter.Ru
