29
Instalación mecánica
Los dibujos de la dimensión se pueden encontrar p. 68.
29.1
Instrucciones importantes
Solamente los profesionales con conocimientos de mecánica están autorizados a mon-
tar.
Monte siempre los motores sin tensión, es decir, con todas las tensiones
de funcionamiento de los componentes de la instalación desconectadas.
Tocar contactos expuestos comporta peligro de muerte y riesgos graves
para la salud.
Asegúrese de que la desconexión del armario de distribución sea segura
(bloqueo, rótulos de advertencia, etc.). Las diferentes tensiones se
conectarán en la primera puesta en funcionamiento.
—
Proteja los motores contra esfuerzos excesivos. Durante el transporte y la manipu-
lación, no debe haber partes dañadas.
—
El lugar de instalación se encontrará libre de materiales conductores y agresivos.
Durante el montaje del V3 (extremo del eje hacia arriba), ponga atención a que no
penetren líquidos en los cojinetes. Antes de realizar el montaje encapsulado, con-
sulte a nuestro Departamento de Aplicaciones.
—
Asegúrese de la ventilación sin obstáculos de los motores, respetando la tempera-
tura ambiente y la temperatura de la brida. Con temperaturas superiores a 40 °C,
consulte previamente con nuestro Departamento de Aplicaciones.
Procure la suficiente evacuación del calor en el entorno y en la brida del motor para
no superar la temperatura máxima autorizada de 65 °C en la brida del motor.
—
Especialmente la brida y el eje corren peligro durante el almacenamiento y montaje.
En la colocación de acoplamientos, piñones y poleas para correas, utilice siempre la
rosca prevista del eje del motor y, siempre que sea posible, caliente los elementos
de salida. Los golpes y el empleo de la fuerza producen daños en los cojinetes y en
el eje.
—
Utilice siempre en lo posible tenazas tensoras sin holguras, tenazas de fricción, o
acoplamientos como. Procure siempre la correcta alineación del acoplamiento. Las
desviaciones producen vibraciones inadmisibles y destrozos en los cojinetes y en el
acoplamiento.
—
Evite siempre una suspensión mecánica sobredeterminada del eje del motor a tra-
vés de un acoplamiento rígido y de suspensión adicional externa.
—
Observe el número de polos del motor y del resolver y ajuste correctamente los nú-
meros de polos. El ajuste incorrecto puede producir la destrucción sobre todo de los
motores pequeños.
—
Evite en lo posible los esfuerzos axiales del eje del motor. Los esfuerzos axiales ex-
cesivos del eje reducen mucho la vida útil del motor.
—
Controle las cargas radiales y axiales autorizadas F
R
y F
A
. Utilizando un acciona-
miento por correa dentada, el diámetro
mínimo
autorizado del piñón se obtiene se-
gún la ecuación siguiente:
d
M F
R
min
(
/
)
³
´
2.
Servomotores VLM
Español - 59
Kollmorgen
01/2013
Instalación mecánica
ESPAÑOLESPAÑOL
