
Procédures de dépannage (cont.)
Symptômes
Causes probables
Action recommandée
B.
Retirer le panneau d’accès et
appuyer sur le commutateur de
débit d’air. Si aucune clic n’est
entendu, la tubulure du
commutateur de débit d’air est
desserrée ou déconnectée.
B.
Vérifier que la tubulure du
commutateur de débit d’air est
raccordée à l’extrémité
récepteur/pompe et au
commutateur de débit d’air.
Reconnecter si nécessaire.
C.
La tubulure du commutateur de
débit d’air est pincée ou déformée.
C.
Ajuster la tubulure pour dégager
la zone pincée/déformée. S’il
n’est pas possible de réparer le
pincement/la déformation, ou si
aucun pincement/aucune
déformation ne sont visibles,
percer un petit trou dans la
tubulure avec une punaise et
essayer de nouveau à faire
fonctionner le système.
D.
L’ensemble du bouton-poussoir
est endommagé.
D.
Remplacer l’ensemble du
bouton-poussoir.
E.
La pompe est alimentée et un
« clic » peut être entendu lorsque
l’on appuie sur le commutateur de
débit d’air. La pompe est
défectueuse.
E.
Remplacer la pompe.
F.
Le récepteur compris dans la
pompe ne fonctionne pas.
G.
Remplacer le récepteur ou la
pompe.
2.
Le système démarre mais
ne reste pas en marche.
A.
Le récepteur compris dans la
pompe ne fonctionne pas.
A.
Remplacer le récepteur ou la
pompe.
3.
La baignoire à
hydromassage s’arrête
automatiquement.
A.
La pompe a surchauffé et les
dispositifs de protection se sont
activés.
A.
Rechercher une obstruction au
niveau des évents du moteur.
Inspecter la conduite d’aspiration
pour y rechercher une
obstruction. Inspecter les jets
pour y rechercher une
obstruction. Éliminer toute
obstruction et laisser le moteur se
refroidir.
B.
Le circuit du dispositif GFCI/RCD
s’est déclenché.
B.
Identifier l’origine du problème,
puis y remédier. Vérifier que le
dispositif GFCI/RCD ne s’est pas
déclenché. Si le problème
continue, s’adresser à un
électricien.
4.
Le moteur démarre, mais
certains jets ne
fonctionnent pas.
A.
Les jets sont fermés.
A.
Tourner la bague de garniture
des jets dans le sens antihoraire
pour ouvrir/augmenter le débit
vers les jets.
B.
Les jets sont bloqués ou la rotation
des bagues de garniture est gênée.
B.
De la colle pourrait obstruer
l’ouverture des jets ou empêcher
la bague de garniture des jets de
tourner. Retirer la bague de
garniture et retirer la colle
excessive.
C.
Les jets ne sont pas installés
correctement.
C.
Réinstaller le jet; inspecter le joint
torique pour y rechercher des
dommages éventuels.
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Français-6
Kohler Co.
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