PROBLÈME
DÉPANNAGE
MESURE CORRECTIVE
CAUSE POSSIBLE
Gros jet vers
la gauche ou
la droite
Gros jet vers
le haut ou le
bas
Jet réduit au
centre
Gros jet au
centre
Pulvérisation
en gouttes
Fuite de fluide de l'écrou
de presse-garniture
Fuite d'air de l'obturateur
sans que la gâchette ait
été tirée
1. Vous avez trop tourné le
bouton de réglage du jet en
éventail.
2. Vous avez trop tourné le
bouton de réglage du fluide.
3. La pression d'air de
pulvérisation est trop élevée.
1. Le bouton de réglage du jet en
éventail est partiellement fermé.
2. Le fluide est trop épais.
3. La pression de pulvérisation est
trop basse.
1. Le niveau de fluide est trop
bas.
2. Le réservoir est trop renversé.
3. Le raccord d'entrée du
fluide est dévissé.
4. Le régulateur ou la buse est
endommagé ou dévissé.
5. Un écrou de presse-
garniture du pointeau du
fluide est dévissé ou sec.
6. L'évent d'aération est obstrué.
1. L'écrou de presse-garniture
est dévissé.
2. Le presse-garniture est usé
ou sec.
1. La tige du reniflard est
collante.
2. Le reniflard ou le régulateur
est contaminé.
3. Le reniflard ou le régulateur
est usé ou endommagé.
4. Le ressort du reniflard
est brisé.
5. La tige du reniflard est pliée.
1. Nettoyez avec un pic non métallique
uniquement.
2. Nettoyez.
1. Nettoyez.
2. Nettoyez et serrez.
3. Nettoyez avec un pic non métallique
uniquement.
1. Fermez partiellement le bouton de
réglage du jet.
2. Ouvrez le bouton de réglage du fluide.
3. Réduisez la pression d'air de
pulvérisation.
1. Ouvrez le bouton de réglage du jet en
éventail.
2. Diluez le fluide jusqu'à l'obtention d'une
viscosité adéquate.
3. Augmentez la pression de pulvérisation.
1. Remplissez le réservoir.
2. Tenez le réservoir en position
verticale.
3. Serrez.
4. Ajustez ou remplacez.
5. Lubrifiez ou serrez.
6. Nettoyez le trou d'aération.
1. Serrez sans restreindre le
mouvement du pointeau.
2. Remplacez ou lubrifiez (huile sans
silicone).
1. Lubrifiez.
2. Nettoyez.
3. Remplacez.
4. Remplacez.
5. Remplacez.
1. Il y a de la matière sèche
dans la partie inférieure ou
supérieure de la buse.
2. L'obturateur d'air est dévissé
ou le régulateur est sale.
3. L'obturateur d'air est bloqué.
1. Les trous situés du côté
gauche ou droit de
l'obturateur d'air sont bloqués.
2. Il y a de la poussière du
côté gauche ou droit de la
buse.
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