Stand 05/2006
Anbauanleitung Kellermann KH 1000 für
BMW R1100S
1. Warnhinweise
Achtung!
Vor der Montage bitte unbedingt diese Anbauanleitung zu Ende lesen!
Achtung!
Bei Unsicherheit über die korrekte Montage oder die elektrischen Verbindungen müssen Sie einen Fachmann
beauftragen, da ausschließlich eine sachgemäße Montage eine dauerhafte Befestigung und sichere Funktion gewährleistet.
Eine fehlerhafte elektrische Verbindung kann zu Kurzschlüssen (Kabelbrand) oder zur Beschädigung anderer elektronischer
Bauteile führen.
Achtung!
Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu
Verletzungen und zu Schäden am Motorrad führen kann.
2. Lieferumfang
M6x12 Senkkopf
2
Halter oben
1
Halter unten
1
Anleitung
1
3. Anbau
1.
Schalten Sie das Motorrad und klemmen Sie die Batterie ab.
2.
Demontieren Sie die originale Kennzeichenhalterung und die Blinker.
3.
Die gummigelagerte Befestigung des originalen Kennzeichenhalters wird auch für den KH1000 verwendet. Entfernen Sie
dazu die Gummipfropfen aus dem Plastikheck und setzen Sie die Teile in den Fahrzeugadapter des KH1000 ein. An der
R1100S sind drei Befestigungspunkte umzubauen. Die Metallteile der Gummilagerung sind ebenfalls weiter zu verwenden.
4.
Befestigen Sie den oberen Halter mit den originalen Schrauben am Fahrzeug. Schrauben Sie den unteren Halter mit den
beiliegenden Senkkopfschrauben an den oberen Halter.
5.
Demontieren Sie die geschraubten Befestigungsarme der micro 1000 Blinker an der Trennstelle Befestigungsarm (Gummi)/
Blinkergehäuse. Schrauben Sie die Blinker an die bereits vormontierten Blinkerarme des KH 1000. Führen Sie dazu die
Anschlusskabel der Blinker durch die Blinkerarme ein, so dass diese an der mittleren hinteren Bohrung des Blinkerhalters
herausgeführt werden können.
6.
Schieben Sie die Leitungen der Blinker durch den Schutzschlauch der Leitungen der Kennzeichenleuchte.
7.
Schrauben Sie den KH 1000 mit den beiliegenden Senkkopfschrauben M5x12 an den unteren Halter und verlegen Sie die
Leitungen entsprechend der originalen Kabelführung. Richten Sie die Blinker so aus, dass die Abstrahlrichtung parallel zur
Straße liegt, indem Sie die unten an den Blinkerarmen befindlichen kleinen Inbusschrauben lösen und nach Ausrichten der
Blinker wieder festschrauben.
Achtung
! Die Ausrichtung des micro 1000 ist für die Sicherheit im Straßenverkehr notwendig und Bestandteil der Zulassung.
Ein nicht ausgerichteter Blinker kann von anderen Verkehrsteilnehmern leicht übersehen werden und zu Unfällen führen.
8.
Montieren Sie das Halteblech für den Reflektor und den Reflektor so, dass dieser senkrecht zur Fahrbahn gerichtet ist.
Reflektorhalteblech und Kennzeichen sollten in jedem Fall aus Stabilitätsgründen unten miteinander verschraubt
werden.
Elektrischer Anschluss
9.
Der Stecker der Kennzeichenleuchte passt in vielen Fällen zum fahrzeugseitigen Steckplatz. Sollte das nicht der Fall sein,
durchtrennen Sie die originale Zuleitung zwischen originaler Kennzeichenleuchte und Stecker und verbinden sie die Enden
nach dem Abisolieren mit den beiliegenden Endverbinderhülsen (Kabel verdrillen> einführen> mit geeigneter Zange
zusammenpressen). Der Anschluss der Blinkerkabel ist in der Anbauanleitung der Blinker beschrieben.
10.
Klemmen Sie nun die Batterie wieder an und führen einen Funktionstest durch. Komplettieren Sie die Maschine. Damit ist
der Umbau abgeschlossen.
Ergänzung:
Falls die Blinkfrequenz nach dem Umbau nicht mehr den gesetzlichen Bedingungen entsprechen sollte (90+/-30
Blinkvorgänge pro Minute), können Sie durch die Montage des Kellermann Blinkrelais oder geeigneter Widerstände Abhilfe
schaffen. Mehr dazu auf unsrer Internetseite „www.Kellermann-online.com“.
