3.
飞行前安全检查重要事项
每次 飞 行前应 先确认 所 使用的 频 率是否 会 干扰他 人 ，已确 保 你自身 与 他人 的 安全。
每次 飞 行前确 定你发 射 机与直 升 机电池 的 电量是 否 足够飞 行 的状态 。
开机 前 确认油 门摇杆 是 否位于 最 低点， 熄 火降落 开 关，定 速 开关（
IDLE
） 是 否于关 闭 状态。
关 机 时 必 须 遵 守 电 源 开 关 机 程 序 ， 开 机 时 应 先 开 启 发 射 机 后 ， 再 开 启 直 升 机 电 源 ， 关 机 时 应 先 关 闭 直 升 机 电
源 ， 再 关 闭 发 射 机 电 源 ， 不 正 确 的 开 关 机 程 序 会 造 成 失 控 现 象 ， 影 响 自 身 与 他 人 的 安 全 ， 请 养 成 正 确 的 习
惯。
开 机 请 先 确 定 直 升 机 的 各 个 动 作 是 否 顺 畅 ， 及 方 向 是 否 正 确 ， 并 检 查 伺 服 的 动 作 是 否 有 干 涩 或 崩 齿 的 情 形 ，
使用 故 障的伺 服将会 导 致不可 预 期的危 险 。
飞 行 前 确 认 没 有 缺 少 或 者 松 眼 的 螺 丝 与 螺 帽 ， 确 认 没 有 组 装 不 完 整 或 损 毁 的 零 件 ， 仔 细 检 查 主 旋 翼 是 否 有 损
坏， 特 别是接 近主旋 翼 夹座的 部 位。
损坏 或 组装不 完整的 零 件不仅 影 响飞行 ， 更会造 成 不可预 期 的危险 。
注 意 ： 对 损 坏 ， 有 裂 痕 零 件 更 新 及 定 期 保 养 检 查 的 要 性 ， 检 查 所 有 的 连 杆 头 是 否 有 松 脱 的 情 形 ， 过 松 的 连 杆
头应 先 更新， 否则将 造 成直升 机 无法操 控 的危险 。
确 认 电 池 及 电 源 接 头 是 否 固 定 牢 靠 ， 以 及 主 传 动 皮 带 的 拉 力 ， 飞 行 中 的 震 动 或 激 烈 的 飞 行 ， 可 以 造 成 接 头 松
脱/皮带 磨 损及失 控 的危险 。
勿不 当 使用本 产品
请 勿 自 行 改 造 加 工 ， 任 何 的 升 级 改 装 或 维 修 ， 请 使 用
KDS
产 品 目 录 中 的 零 件 ， 以 确 保 结
构 的 安 全 ， 请 确 认 于 产 品 界 限 内 操 作 ， 请 勿 过 载 使 用 ， 并 勿 用 于 安 全 ， 法 令 外 其 它 非
法用 途 。
安全 操 作
请 于 自 己 能 力 内 及 需 要 一 定 技 术 范 围 内 操 作 这 台 直 升 机 ， 过 于 疲 劳 ， 精 神 不 佳 或 不 当
操作 ， 意外风 险可能 会 提高。
远 离潮湿 环 境
直 升 机 内 部 也 是 由 许 多 精 密 的 电 子 零 器 件 组 成 ， 所 以 必 须 绝 对 的 防 止 潮 湿 或 水 气 ， 避
免 在 浴 室 或 雨 天 时 使 用 ， 防 止 水 气 进 入 机 身 内 部 而 导 致 机 件 及 电 子 零 件 故 障 而 引 发 不
可 预期的 意 外！
远 离热源
遥 控 飞 机 多 半 是 以
PA
维 修 或 聚 乙 烯 ， 电 子 商 品 为 主 要 材 质 ， 因 此 要 尽 量 远 离 热 源 ， 日
晒 以避免 因 高温而 变 形甚至 熔 毁损 坏 的可能 。
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