Français
97
Figure : Régime maximal sélectionné = 1600 tr/min et régime ins-
tantané 1500 tr/min (moteur en marche)
Le régime sélectionné s'affiche sous forme de petite flèche jaune.
Le régime de ralenti est toujours de 950 tr/min (régime minimal).
L'aiguille jaune indique le régime instantané.
Figure : Régime de ralenti = 950 tr/min et régime instantané = 0
(moteur à l'arrêt)
6.9
Plancher avec pédales
1
Pédale d'accélération
2
Pédale de freinage
3
Pédale de réglage d'inclinaison du volant
4
Pédale d'avance lente
5
Réservoir de liquide de frein
6.9.1 Pédale d'accélération
ATTENTION
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le retardement de
la vitesse est brutal, différemment de l'habituel retardement des
petits véhicules.
Dans un grand rapport, la décélération par freinage lors du relâ-
chement de la pédale d'accélérateur est plus faible qu’avec un
petit rapport.
En mode transport, la décélération par freinage lors du relâche-
ment de la pédale d'accélérateur est nettement plus faible qu'en
mode de travail.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, le régime moteur aug-
mente.
La pédale d’accélérateur est montée sur ressort. En relâchant la
pédale d’accélérateur, le régime moteur diminue.
En cas de relâchement complet de la pédale d’accélérateur, l’en-
traînement hydrostatique temporise et/ou arrête le véhicule.
6.9.2 Frein de stationnement
Frein de stationnement pour bloquer le véhicule arrêté.
Remarque
Si la feu de détresse « Frein de stationnement actif » est allumé
à l’écran, le frein de stationnement est serré.
6.9.3 Pédale de freinage MIC 50
Cette pédale de freinage n'active que le système de freinage des
roues avant.
6.9.4 Pédale de freinage MIC 70
Cette pédale de freinage active le système de freinage des roues
avant et arrière.
6.9.5 Pédale d'avance lente
La pédale d'avance lente régule la vitesse en MODE TRAVAIL et
en MODE FLUAGE.
Actionner la pédale d'avance lente pour réduire la vitesse de dé-
placement.
Remarque
La pédale d'avance lente peut également servir à freiner lors-
qu'elle est enfoncée à fond.
6.10 Commutateur multiple du volant
1
Volant
2
Essuie-glace
Position J : Cadencement
Position 0 : Arrêt
Position I : Normal
Position II : Rapide
3
Liquide lave-glace
Appuyer pour actionner
4
Klaxon
Appuyer pour actionner
5
Clignotant droit
6
Clignotant gauche
Summary of Contents for MIC 50
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