Français
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4.10 Position des symboles avertissement
Remarque
Remplacer immédiatement les symboles d'avertissement illi-
sibles ou disparus.
4.11 Dispositifs de sécurité
Les dispositifs de sécurité sont destinés à la protection de l’utili-
sateur et ne doivent ni être mis hors service, ni shuntés.
Observez les consignes de sécurité dans les chapitres !
4.11.1 Interrupteur principal
1
Interrupteur principal
2
Batterie débranchée
3
Batterie raccordée
L'interrupteur principal interrompt l'alimentation électrique vers le
moteur de démarrage.
L'actionnement de l'interrupteur principal entraîne la coupure du
moteur quand celui-ci est en marche (par déconnexion de la bat-
terie).
Débranchez toujours la batterie à l'arrêt du véhicule.
4.11.2 Blocage de démarrage MIC 50
Conditions pour le démarrage du moteur :
Mettre l'interrupteur principal sur la position « Batterie
raccordée ».
Prendre place sur le siège du conducteur.
Actionner la pédale de freinage.
4.11.3 Blocage de démarrage MIC 70
Conditions pour le démarrage du moteur :
Mettre l'interrupteur principal sur la position « Batterie
raccordée ».
Attendre la fin du démarrage de l'écran.
4.11.4 Contacteur de siège MIC 50
Lorsque le siège du conducteur n'est pas chargé :
le moteur s'arrête si le sélecteur de sens de marche n'est pas
au point mort.
le moteur s'arrête si l'hydraulique de travail PTO est activée.
4.11.5 Contacteur de siège MIC 70
Lorsque le siège du conducteur n'est pas chargé :
Le véhicule se met automatiquement au point mort.
Remarque
Mettre ensuite le sélecteur de sens de marche du joystick en
position centrale <Point mort/Stop>.
L'hydraulique de travail PTO automatique se désactive ou est
désactivée.
4.11.6 Frein de stationnement automatique
1 Quand le moteur est à l'arrêt, ou quand le sélecteur de sens
de marche est au point mort alors que le moteur tourne, le frein
de stationnement est activé automatiquement.
2 Quand le sélecteur de sens de marche est actionné (AVANT
ou ARRIÈRE) alors que le moteur tourne, le frein de station-
nement est desserré.
4.11.7 Cabine conducteur
L’opérateur dans la cabine conducteur est protégé contre la
foudre.
La cabine conducteur dispose d’une structure de protection en
cas de retournement (ROPS).
La cabine conducteur ne dispose pas de structure de protection
contre les chutes d’objets (FOPS).
5
Batteries et chargeurs
ATTENTION
N'utilisez que les batteries et chargeurs recommandés par le fa-
bricant.
N'utilisez que des batteries rechargeables.
Remplacez les batteries uniquement par le même type batterie !
Retirez la batterie avant d'éliminer le véhicule en respectant les
prescriptions nationales ou locales de mise au rebut.
5.1
Symboles Avertissements
Respectez les avertissements suivants lors de la manipulation de
batteries :
Sur l'affichage multifonctions, le feu de détresse est
allumé lorsque le frein de stationnement est activé.
Summary of Contents for MIC 50
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