Français
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missibles indiquées dans les caractéristiques techniques.
Risque de basculement en cas de base instable ! Utilisez l'appa-
reil uniquement sur une base consolidée.
몇
AVERTISSEMENT
Risque d’accident dû à une vitesse non
adaptée. Conduisez lentement dans les virages.
몇
PRÉCAUTION
Les cabines conducteur sont dotées de
fentes d’aération ou de grilles d'évacuation d'air qui doivent im-
pérativement rester libres pour garantir la ventilation nécessaire.
Remarque
La liste des risques de basculement n’est pas ex-
haustive.
4.4
Consignes de sécurité pour les moteurs diesel
DANGER
Moteur diesel
: N’utilisez jamais les véhicules à
moteur diesel dans des locaux fermés.
Risque
d’empoisonnement : Ne pas inhaler les gaz d'échappement.
Ne pas fermer les ouvertures de gaz d’échappement.
Ne vous
penchez pas au-dessus de l’ouverture d’échappement. Ne met-
tez pas les mains dans l’ouverture d’échappement.
Tenez-
vous impérativement éloigné de la zone d’entraînement. Obser-
vez la temporisation du moteur lors de son arrêt (3-4 secondes).
4.5
Consignes de sécurité spécifiques aux moteurs
avec filtre à particules diesel
DANGER
Le moteur installé contient un filtre à particules
diesel (DPR). Dans des conditions d'utilisation normales, les pro-
cessus de post-traitement des gaz d'échappement nocifs qui s'y
déroulent sont inaudibles pour le conducteur. Pendant la phase
de régénération du filtre à particules diesel, les particules de suie
accumulées sont brûlées et des gaz d'échappement très chauds
(jusqu'à 600 °C) peuvent se dégager. Ne lancez en aucun cas le
processus de régénération dans des zones inflammables.Res-
pectez impérativement les consignes du chapitre 13 Processus
de régénération MIC 70!
4.6
Consignes de sécurité relatives au
déchargement et au transport
DANGER
Il est interdit de charger ce véhicule à l'aide d'une grue.
N'utilisez pas de chariot à fourche pour le chargement/décharge-
ment du véhicule.
몇
AVERTISSEMENT
Observez le poids du véhicule pour éviter les accidents et les
blessures, voir chapitre Données techniques.
Si des kits de montage sont installés, le poids est logiquement
plus élevé.
Observez la hauteur du véhicule lors du transport sur une re-
morque ou un camion et bloquez le véhicule, voir chapitre Don-
nées techniques.
4.7
Consignes de sécurité pour l’entretien et la
maintenance
Arrêtez le moteur et retirez la clé avant le nettoyage et la main-
tenance du véhicule, le remplacement de pièces ou le chan-
gement de fonction.
Faites réaliser les réparations uniquement par le point de ser-
vice après-vente autorisé ou par des spécialistes du domaine
familiarisés avec toutes les consignes de sécurité impor-
tantes.
Respectez les contrôles de sécurité suivant les directives lo-
cales en vigueur pour les véhicules utilisés professionnelle-
ment avec changement de site.
Il est interdit de nettoyer les articulations, les pneumatiques,
les lamelles du radiateur, les flexibles et les vannes hydrau-
liques, les joints ainsi que les composants électriques et élec-
troniques avec un nettoyeur haute pression.
4.8
Consignes de sécurité supplémentaires pour le
fonctionnement
Remarque
Vous trouverez les informations dans ce chapitre également sur
une fiche annexe à emmener systématiquement dans le véhi-
cule.
Généralités
Le véhicule dispose d’une commande de traction et d’une direc-
tion articulée. Son comportement de conduite est donc différent
de celui des petits véhicules.
몇
AVERTISSEMENT
Risque de basculement
Veuillez noter que le comportement de conduite des véhicules à
direction articulée est considérablement différent de celui des pe-
tits véhicules.
Passez régulièrement et à vitesse adaptée dans les virages. Ceci
vaut particulièrement lors de conduite en montagne / vallée et
pour la conduite en pente.
Respecter le déplacement du centre de gravité en fonction du
montage et du niveau de remplissage de la cuve à poussière.
Adaptez la vitesse de déplacement en marche droite et dans les
virages en fonction de l'environnement, p.ex. l’état de la route, et
de l'état de charge.
Observez le découplage des chariots avant et arrière par l’articu-
lation pendulaire centrale.
Comportement au freinage
Le relâchement de la pédale d’accélérateur a un effet de tempori-
sation active. Cet effet est différent des petits véhicules où seul le
frein moteur a un effet.
ATTENTION
Dans un grand rapport, la décélération par freinage lors du relâ-
chement de la pédale d'accélérateur est plus faible qu’avec un
petit rapport.
En mode transport, la décélération par freinage lors du relâche-
ment de la pédale d'accélérateur est nettement plus faible qu'en
mode de travail.
Comportement de la direction
Les véhicules articulés réagissent de manière plus directe aux
mouvements de direction, surtout en cas de conduite rapide dans
les virages, sur la neige, sur la glace, par temps humide, sur les
sols meubles et lors de manœuvres de demi-tour dans les
pentes, que les petits véhicules. Évitez les mouvements de direc-
tion se suivant rapidement.
Centre de gravité / Effet pendulaire
Les montages à l'arrière et les états de chargement ont une in-
fluence sur la position du centre de gravité du véhicule et par
conséquent sur la conduite. En particulier, lors de changements
d'équipement ou en cas d'états de chargement variables, le
conducteur doit adopter une conduite différente. Les zones li-
mites peuvent être atteintes plus rapidement.
Le véhicule dispose d'une articulation pendulaire centrale pour
offrir des capacités tout-terrain maximales. Cela permet aux deux
parties du véhicule de bouger transversalement au sens de la
marche indépendamment l'une de l'autre.
Grâce à cette spécificité, le conducteur ne reçoit pas de message
de retour rapide de la partie arrière du véhicule. Vous devez donc
surveiller les mouvements de la partie arrière du véhicule pen-
dant la conduite.
4.9
Symboles sur le véhicule
Remarque
Remplacer immédiatement les symboles lorsqu'ils s'enlèvent ou
deviennent illisibles.
DANGER
Risque de se brûler sur les surfaces très
chaudes !
Laissez le véhicule refroidir avant de travailler dessus.
DANGER
Risque de brûlure sur le pot d'échappement très
chaud
Ne touchez pas le pot d'échappement.
Laissez refroidir le pot d'échappement avant de tra-
vailler dessus.
Summary of Contents for MIC 50
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