Français
121
200227)
1. Les fusibles se trouvent sur une platine logée derrière le pan-
neau du côté droit de la cabine conducteur.
1
Levier de blocage
2
Cache
2. Ouvrir la porte droite de la cabine du conducteur.
3. Actionner le levier de blocage.
4. Retirer le carter.
1
Fusibles
2
Testeur de fusibles avec LED verte
Remarque
Fonctionne seulement quand l'interrupteur principal est activé
5. Enlever le fusible supposé défectueux.
6. Enfoncer le fusible dans le testeur et vérifier.
Si la LED verte s'allume, le fusible est en bon état.
Si la LED verte ne s'allume pas, le fusible est défectueux.
7. Remplacer tout fusible défectueux par un fusible neuf de va-
leur nominale telle qu'indiquée dans le tableau.
8. Remettre le cache en place.
9. Actionner le levier de blocage.
10.Refermer la porte.
13
Processus de régénération MIC 70
몇
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure pendant le processus de régénération
Ne lancez en aucun cas le processus de régénération manuelle
dans des zones inflammables. Pendant le processus de régéné-
ration, les particules de suie accumulées sont brûlées et des gaz
d'échappement très chauds (jusqu'à 600 °C) peuvent se déga-
ger.
13.1 Description de la régénération
Le véhicule est équipé d'un filtre à particules diesel.
Le filtre à particules diesel retient les particules de suie jusqu'à
ce qu'elles soient consumées à très haute température ; ce
processus porte le nom de régénération. Le processus de ré-
génération est soit automatique pendant la conduite, soit dé-
marré manuellement au besoin.
Plus la conduite est fréquente sous charge ou à des régimes
élevés, plus la fréquence nécessaire de la régénération dimi-
nue.
Le processus de régénération s'effectue en plusieurs étapes,
selon la quantité de suie accumulée.
Le processus de régénération peut être présélectionné : <Au-
to> ou <Inhibit> (bloqué). Les réglages peuvent s'effectuer
lors du démarrage de l'écran de départ.
Avec le réglage <Auto>, l'électronique de commande lance
automatiquement la régénération dès que le filtre à particules
diesel contient trop de particules de suie.
Le réglage <Inhibit> (bloqué) empêche la régénération auto-
matique et n'autorise que la <Parked Regeneration>. La <Par-
ked Regeneration> nécessite que le véhicule soit à l'arrêt.
Remarque
Le processus de régénération fait l'objet d'une description détail-
lée dans les chapitres suivants.
13.2 Régénération <automatique>
Ce témoin s'allume pendant la régénération automa-
tique.
Ce témoin complémentaire s'allume par intermittence
pendant la régénération.
Summary of Contents for MIC 50
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