CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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*La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la charge, la qualité du carburant, la saison,
l’altitude, l’état technique du générateur.
Pour assurer la fiabilité et augmenter la puissance du moteur du générateur, la puissance de crête peut être
légèrement limitée par les dispositifs de protection automatique.
Les conditions de fonctionnement optimales sont une température ambiante de 17 à 25°C, une pression
barométrique de 0,1 MPa (760 mm Hg), une humidité relative de 50 à 60%. Dans ces conditions environnementales,
le générateur est capable de performances maximales dans le cadre des caractéristiques revendiquées.
Des écarts par rapport à ces indicateurs environnementaux peuvent entraîner des modifications des performances
du générateur. Veuillez noter que le travail à long terme de plus de 80% de la puissance nominale ne sont pas
recommandées.
CONDITIONS D’UTILISATION DU GÉNÉRATEUR ONDULEUR
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Lors de la mise en service du générateur, nous vous recommandons de faire la mise à la terre. Avant de démarrer
l’appareil, il faut s’asurer que la puissance totale des consommateurs connectés ne doit pas dépasser la puissance
nominale du générateur.
Modèle
KSB 12i S
Tension, V
230
Puissance maximum, kW
1.2
Puissance nominale, kW
1.0
Fréquence, Hz
50
Courant, А (max)
5.2
Prises
1*16А
Démarrage
manuel
Volume du reservoir de carburant, L
2.5
Niveau de bruit L
PA
(7m)/L
WA
, dB
62/87
Sortie 12В, А
12V/8.3A
Sortie USB
5V/1A, 5V/2.1A
Modèle du moteur
KSB 90i
Volume du moteur, cm
3
57
Volume du carter, L
0.33
Type du moteur
essence 4 temps
Puissance du moteur, ch. v.
1.8
Facteur de puissance, cosφ
1
Posssibilité de connecter des générateurs en parallèle
+
Dimension (L*L*H), mm
460*275*435
Poids net, kg
11.5
Classe de protection
IP23M
Écart admissible par rapport à la tension nominale – pas plus de 5%
Assurez-vous que le panneau de commande, la grille de venti
-
lation et le dessous de l’onduleur sont bien refroidis, qu’il n’y a
pas de petits morceaux de matériaux solides, de saleté, d’eau. Un
fonctionnement incorrect du refroidisseur peut endommager le
moteur, l’onduleur ou l’alternateur.
IMPORTANT!
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