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Importante :
Las etapas siguientes deben
seguirse con la puerta abierta.
1. Quite el pomo interior de la unidad
cilíndrica de transmisión.
a) Utilice la extremidad en punta de la llave
de arco para empujar la abrazadera de
retención del resorte que se ve a través del
agujero en el borde de la unidad cilíndrica
de transmisión (ver la figura 7-1).
b) Tire del pomo mientras empuja la
abrazadera.
c) Suelte la abrazadera de retención
mientras tira del pomo. El pomo está
ahora separado de la unidad cilíndrica
de transmisión.
2. Inserte la caja delantera de la cerradura
en el agujero de 54 mm (2
1
⁄
8
") (vea la
figura 7-2).
3. Apriete ligeramente el pestillo para
alinear correctamente la unidad del
pestillo y la unidad cilíndrica de
transmisión. Asegúrese de que el pestillo
(A) y la unidad cilíndrica (B) engranan,
tal como aparece en la figura 7-3.
4. Coloque firmemente el conjunto de la
caja delantera de la cerradura contra la
superficie de la puerta.
5. Anule la cámara de combinación
girando la palometa a la izquierda hasta
el tope y soltándola después.
6. Pruebe la combinación que viene de
fábrica. Apriete a la vez los botones 2 y
4 y suéltelos; después, apriete el botón 3
y suéltelo.
Debe oír un chasquido distintivo
indicando que los botones se han
apretado correctamente.
7. Gire la palometa a la derecha hasta el
tope para replegar totalmente el pestillo.
Si el pestillo no se ha replegado
completamente, gire la palometa a la
izquierda hasta el tope, suéltela y repita la
etapa 6.
Instalación de la cerradura
Important:
The following steps must be
performed while the door is open.
1. Remove the inside knob from the
cylindrical drive unit.
a) Use the pointed end of the spanner
wrench to depress the spring-loaded
retaining clip visible through the poke
hole in the collar of the cylindrical drive
unit (see figure 7-1).
b) Pull on the knob as you depress the clip.
c) Release the retaining clip as you
continue to pull on the knob.
The knob is now separated from the
cylindrical drive unit.
2. Insert the front lock housing assembly
through the 2
1
⁄
8
" (54 mm) hole (see
figure 7-2).
3. Depress the latch bolt slightly to
properly align the latch unit and the
cylindrical drive unit.
Make sure that the latch (A) and
cylindrical drive unit (B) engage each
other as shown in figure 7-3.
4. Hold the front lock housing assembly
firmly against the surface of the door.
5. Clear the combination chamber by
turning the thumbturn to the left
(counterclockwise) to the stop position
then releasing.
6. Try the factory-set combination. Depress
buttons 2 and 4 together, and release.
Depress button 3 then release.
A distinctive click must be felt to
indicate that the buttons have been
correctly depressed.
7. Turn the thumbturn to the right
(clockwise) to the stop position; the
latch will be fully retracted.
If the latch is not fully retracted, turn
the thumbturn left (counter-clockwise)
to the stop position, release, then repeat
Step 6.
Installing the lock
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