ALLMÄNNA SÄKERHETSINSTRUKTIONER / MONTERING
Svenska – 55
1153141-26 Rev. 1 2009-10-22
Bränslesäkerhet
•
Tanka aldrig maskinen när motorn är i drift.
•
Sörj för god ventilation vid tankning och blandning av
bränsle (bensin och 2-taktsolja).
•
Flytta maskinen minst 3 m från tankningsstället innan
du startar.
•
Starta aldrig maskinen:
1
Om du spillt bränsle eller kedjeolja på maskinen.
Torka av allt spill och låt bensinresterna avdunsta.
2
Om du spillt bränsle på dig själv eller dina kläder, byt
kläder. Tvätta de kroppsdelar som varit i kontakt med
bränsle. Använd tvål och vatten.
3
Om maskinen läcker bränsle. Kontrollera
regelbundet efter läckage från tanklock och
bränsleledningar.
Transport och förvaring
•
Förvara motorsågen och bränslet så att eventuellt
läckage och ångor inte riskerar att komma i kontakt
med gnistor eller öppen låga. Exempelvis
elmaskiner, elmotorer, elkontakter/strömbrytare,
värmepannor eller liknande.
•
Vid förvaring av bränsle skall för ändamålet speciellt
avsedda och godkända behållare användas.
•
Vid längre tids förvaring och transport av motorsåg
skall bränsle- och sågkedjeoljetankarna tömmas.
Hör med närmaste bensinstation var du kan göra dig
av med bränsle och sågkedjeoljeöverskott.
•
Se till att maskinen är väl rengjord och att fullständig
service är utförd innan långtidsförvaring.
•
Skärutrustningens transportskydd ska alltid vara
monterat under transport eller förvaring av maskinen,
för att undvika kontakt med den vassa kedjan av
misstag. Även en kedja som inte rör sig kan orsaka
allvarliga skador på användaren eller andra personer
som kommer åt kedjan.
•
Säkra maskinen under transport.
Långtidsförvaring
Töm bränsle- och oljetankarna på ett väl ventilerat ställe.
Förvara bränslet i godkända dunkar på ett säkert ställe.
Montera svärdsskyddet. Rengör maskinen. Se
anvisningar under rubrik Underhållsschema.
Start och stopp
Kall motor
Start:
Kedjebromsen skall vara tillslagen när
motorsågen startas. Aktivera bromsen genom att föra
kastskyddet framåt.
(20)
1.
Bränslepump:
Tryck på bränslepumpens
gummiblåsa upprepade gånger tills bränsle börjar fylla
blåsan. Blåsan behöver ej fyllas helt.
(23)
2. Choke:
Drag ut det blå choke-/startgasreglaget helt
(till läge
FULL CHOKE
). När chokereglaget är fullt
utdraget, ställs automatisk ett korrekt startgasläge in.
(21)
Startgas:
Kombinerat choke/startgasläge erhålls när
reglaget ställs i chokeläge.
(22)
Start
Fatta om främre handtaget
med vänster hand. Placera
höger fot på underdelen av bakre handtaget och tryck
motorsågen mot marken.
3. Grip starthandtaget
, drag med höger hand långsamt
ut startlinan tills ett motstånd känns (starthakarna griper
in) och gör därefter snabba och kraftfulla ryck.
Vira
aldrig startlinan runt handen.
(25)
OBS!
Drag inte ut startlinan helt och släpp inte heller
starthandtaget från helt utdraget läge. Detta kan orsaka
skador på maskinen.
4. Tryck
in chokereglaget till ”1/2 choke” omedelbart när
motorn tänder vilket hörs genom att en ”puff” ljuder.
(21)
5. Fortsätt att dra
med snabba ryck i linan tills motorn
startar.
(26)
Låt motorn värma upp i trettio sekunder.
Tryck sedan in gasreglaget för att ställa in normal
tomgång.
Eftersom kedjebromsen fortfarande är tillslagen måste
motorns varvtal så snart som möjligt ner till tomgång,
vilket uppnås genom att snabbt trycka till på gasreglaget
en gång. Därigenom undviker du onödigt slitage på
koppling, kopplingstrumma och bromsband.
!
VARNING! Använd aldrig en maskin
med synliga skador på tändstiftsskydd
och tändkabel. Risk för gnistbildning
förekommer, vilka kan orsaka brand.
!
VARNING! Innan start måste följande
observeras:
Kedjebromsen skall vara tillslagen när
motorsågen startas, för att minska
risken för kontakt med den roterande
kedjan vid start.
Starta ej motorsågen utan att svärd,
kedja och samtliga kåpor är monterade.
Kopplingen kan annars lossna och
orsaka personskador.
Placera maskinen på ett fast underlag.
Se till att du står stadigt och att kedjan
ej kan ta i något föremål.
Se till att inga obehöriga finns inom
arbetsområdet.
Summary of Contents for CS 2234S
Page 5: ...English 5 1153141 26 Rev 1 2009 10 22 0 5 mm 40 41 42 43 44 45 46 47 50 49 48 A 1 2 3 ...
Page 504: ......
Page 505: ......
Page 506: ......
Page 507: ......