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PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN
Es percibido que utilizar una bomba de vacío con Sistema A2L tiene un riesgo menor que llevar
a cabo una recuperación de refrigerante. Esta suposición esta basada en el hecho de que un
sistema no debería llevar refrigerante dentro porque es nuevo y aún no ha sido cargado o el gas
ha sido eliminado utilizando una adecuada unidad de recuperación de refrigerante (XTR-Altima
A2L, XTR-Pro DV A2L o Ultra A2L). Sin embargo, aún se debe tener cuidado, ya que trazas de
refrigerante levemente inflamable pueden quedar en el sistema (por ejemplo, la liberación de gas
refrigerante del aceite).
Las bombas de vacío serie A2L CC están diseñadas para evacuar de forma segura los sistemas
que utilizan refrigerantes A2L. Sin embargo, el entorno operativo debe estar LIBRE de altas
concentraciones de gases peligrosos o inflamables antes de su uso.
Por lo tanto, por favor asegúrese que un apropiado detector de fugas de gas combustible es
utilizado para asegurar que el entorno de trabajo es seguro antes de empezar cualquier trabajo.
Las bombas de vacío serie A2L CC solo deben enchufarse a una toma de corriente fuera de los 3
m del área de exclusión.
Durante el proceso de evacuación, un detector de fugas de gas combustible debe ser utilizado
para asegurar que ninguno de los refrigerantes se fugue al ambiente local. Si esto sucede, pare el
proceso de forma segura y asegure una adecuada ventilación del área para disipar el gas.
Un extintor de CO
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o polvo seco debe estar disponible en el lugar de servicio y a una proximidad
cercana a la unidad en la que se esta trabajando.
NO DEBEN UTILIZARSE CON REFRIGERANTES HIDROCARBUROS A3:
Las bombas de vacío serie A2L CC están diseñadas para usarse con sistemas que utilizan
refrigerantes A2L ligeramente inflamables. No están diseñadas para usarse con refrigerantes
hidrocarburos A3.
