REGLAGES 4
15
4.4
PEDALE DE FREIN_________________________________________________________
Réglez les freins après avoir remplacé ou réparé le
système de freinage, ou si la course de la pédale devient
excessive.
1. Lorsque vous installez de nouveaux taquets de frein,
polissez les taquets en faisant fonctionner la
machine, à la vitesse de tonte, en exerçant une
légère pression sur la pédale de frein pendant
environ 5 secondes. Relâchez la pression et répétez
cette procédure cinq fois avant d’effectuer le réglage
final.
2. Desserrez complètement l’écrou de réglage
(C)
.
3. A la main, tirez le câble derrière l’écrou de réglage
(B)
à l’écart de la pédale, jusqu’à ce que les taquets
de frein entrent en contact avec le disque de frein.
Filetez l’écrou de réglage
(B)
vers le haut jusqu'à ce
qu'il entre en contact avec la plaque de montage.
Serrez l’écrou
(C)
pour conserver le réglage en
place. Serrez l’écrou
(C)
à un couple de 27 Nm.
Veillez à ne pas serrer excessivement ou tourner le
câble.
4. Répétez la procédure pour le second câble.
5. Démarrez la machine et vérifiez le fonctionnement
des freins. Stationnez la machine sur un plan incliné
(pente d’environ 16,7°) et serrez le frein de station-
nement. Le frein doit empêcher la machine de
rouler. Réglez l’écrou
(B)
comme indiqué.
Schéma 4C
4.5
COMMUTATEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT ______________________________
Vérifiez le réglage du commutateur du frein de
stationnement à chaque fois que le système de
verrouillage ne fonctionne pas correctement. Les
contacts du commutateur doivent être fermés lorsque le
frein de stationnement est serré et doivent s’ouvrir
lorsqu’il est desserré.
1. Desserrez la boulonnerie du commutateur du frein
de stationnement
(D)
.
2. Ajustez le commutateur
(E)
si nécessaire afin que
les contacts du commutateur se ferment lorsque le
frein de stationnement est serré et s’ouvrent lorsqu’il
est desserré.
Schéma 4D
B
C
E
D
