Jacobsen 67978 - LF 550, Safety & Operation Manual

Page: 45 / 62

BETRIEB 4
de-15
4 BETRIEB
4.1 TÄGLICHE ÜBERPRÜFUNG _________________________________________________
1. Eine optische Prüfung der gesamten Maschine
durchführen, auf Anzeichen von Verschleiß, lose
Schrauben und fehlende oder beschädigte Bestandteile
überprüfen. Auf Kraftstoff- oder Öllecks überprüfen, um
sicherzustellen, daß die Verbindungen fest und die
Schläuche und Rohre in gutem Zustand sind.
2. Die Kraftstoffversorgung, den Kühlwasserpegel im
Kühler, das Öl im Kurbelgehäuse und den Luftfilteran-
zeiger prüfen. Alle Flüssigkeitspegel müssen bei
kaltem Motor an der Markierung „voll“ sein.
3. Sicherstellen, daß alle Mähvorrichtungen auf dieselbe
Schnitthöhe eingestellt sind.
4. Prüfen, ob die Reifen richtig gefüllt sind.
5. Das Bedienerschutzsystem testen.
Hinweis: Ausführlichere Informationen über die
Wartung, Einstellungen und Wartungs-/Schmierpläne
sind in der
Ersatzteil- und Wartungshandbuch
enthalten.
4.2 BEDIENERSCHUTZSYSTEM
__________________________________________________________
1. Das Bedienerschutzsystem bewirkt, daß ein Anlassen
des Motors nur möglich ist, wenn die Feststellbremse
angezogen, das Fahrpedal auf Leerlauf und der
Rollenschalter OFF (AUS) ist. Dieses System schaltet
auch den Motor ab, wenn der Bediener den Sitz verläßt,
während der Rollenschalter ON (EIN), das Mäh- oder
Hubpedal nicht im NEUTRAL (LEERLAUF), oder die
Feststellbremse DISENGAGED (GELÖST) ist.
2. Jede der folgenden Prüfungen ist durchzuführen, um
sicherzustellen, daß das Bedienerschutzsystem richtig
funktioniert. Wenn einer der Tests nicht erfolgreich
ist, das Testen beenden und das System überprüfen
und reparieren (siehe unten)
l
Beim 1. Test springt der Motor nicht an.
l
Beim 2., 3. oder 4. Test springt der Motor an.
l
Während des 5. oder 6. Tests läuft der Motor
weiterhin .
3. Bei jedem Test auf die u. a. Tabelle beziehen und den
Häkchen (4) quer über die Tabelle folgen. Zwischen
den Tests den Motor abstellen.
1. Test: Das ist der normale Anlaßvorgang. Der
Bediener ist auf dem Fahrersitz, die Feststellbremse ist
angezogen, die Füße des Bedieners sind von den
Pedalen entfernt und der Rollenschalter ist auf OFF
(AUS). Der Motor müßte nun anspringen.
2. Test: Der Motor darf nicht anspringen, wenn der
Rollenschalter auf ON (EIN) ist.
3. Test: Der Motor darf nicht anspringen, wenn die
Feststellbremse DISENGAGED (GELÖST) ist.
4. Test: Der Motor darf nicht anspringen, wenn
entweder das Mäh- oder Hubpedal gedrückt ist.
5. Test: Den Motor wie normal anlassen, dann den
Rollenschalter auf ON (EIN) drehen und das Gewicht
des Bedieners vom Fahrersitz entfernen.
H
6. Test: Den Motor wie normal anlassen, dann die
Feststellbremse lösen und das Gewicht des Bedieners
vom Fahrersitz entfernen.
H
H Das Gewicht vom Sitz entfernen. Die Schneidvorrichtungen müssen innerhalb von sieben (7) Sekunden aufhören, sich zu drehen.
WARNUNG
Die tägliche Prüfung darf nur bei ausgeschaltetem Motor
und kalten Flüssigkeiten durchgeführt werden. Die
Mähvorrichtungen auf den Boden senken, die
Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den
Zündschlüssel abziehen.
!
ACHTUNG
Niemals die Ausrüstung bei getrenntem oder
fehlerhaftem Bedienerschutzsystem betreiben. Keine
Schalter abschalten oder umgehen.
!
Prüfung des Bedienerschutzsystems
Test Bediener sitzend Feststellbremse Fahrpedal im
Leerlauf
Trommelschalter Motor springt an
Ja Nein Angezogen Gelöst Ja Nein Ein Aus Ja Nein
1
4 4 4 4 4
2
4 4 4 4 4
3
4 4 4 4 4
4
4 4 4 4 4
5
4 H 4 4 4 H
6
4 H 4 4 4 H