ITT Flygt 4901, Installation, Care And Maintenance

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FONCTIONNEMENT
Avant mise en marche
La boule repose sur la membrane intérieure, l’huile
est dans la chambre, la membrane extérieure est en po-
sition haute et la membrane intérieure en position bas-
se.
Lorsque la pompe démarre
La vanne est ouverte au démarrage. Le débit en prove-
nance de la pompe est dirigé à travers celle-ci vers l’in-
térieur du puisard, qui est ainsi nettoyé. Ce débit crée
une dépression dans le corps de vanne, ce qui a pour
effet d’inverser les positions respectives des deux
membranes et de soulever la boule. Voir fig. 1 ci-
dessous.
Dès que la vanne est fermée, la dépression qui y
régnait se transforme en surpression, ce qui force les
membranes et l’huile à revenir dans leurs positions ini-
tiales. Voir fig. 3.
Après environ 20 secondes, l’huile contenue dans la
chambre pénètre, par le clapet de régulation, dans l’es-
pace compris entre la membrane intérieure et le fond
de corps de pompe, ce qui inverse à nouveau la posi-
tion de la membrane intérieure et chasse la boule dans
le flux d’eau, qu’elle obstrue du même fait, de sorte que
la pompe commence alors à évacuer le contenu du pui-
sard. Voir fig. 2.
Figure 2.
Figure 3.
Figure 1.
Avant la première mise en marche :
Pendant la période de rodage, il existe un certain
risque d’engorgement de la vanne par des particu-
les solides ou de la boue détachées par le brassa-
ge des dépôts qui se sont formés au fond du pui-
sard. Pour éviter cela, il est recommandé de vider
et nettoyer le puisard avant de mettre la vanne de
brassage en service.