IPC D 2021P T, Instruction Manual

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STÖRUNGEN
Wenn man den EIN-Schalter dreht,
läuft der Hochdruckreiniger nicht an.
Das Gerät gibt keinen Strahl ab.
Die Pumpe dreht, aber erreicht nicht
den Nominaldruck.
Bei aufgedrehter Lanze steigt und fällt
der Druck. Nach 10 Impulsen bleibt
der Hochdruckreiniger stehen, die
Kontrolllampe“ D” Fig. 7 blinkt.
In der Phase Bypass oder Total stop
bleibt der Hochdruckreiniger stehen, die
Kontrolllampe“ D” Fig. 7 blinkt.
Nach einer Phase Total Stop startet
der Hochdruckreiniger nicht und die
Kontrolllampe leuchtet auf.
Wenn man das Thermostat auf die
gewählte Temperatur einstellt, schaltet
sich der Brenner nicht ein.
Die Kontrolllampe “F” Fig. 7 blinkt.
Das Wasser ist nicht heiß genug.
Aus dem Kamin kommt zu starker
Rauch.
STÖRUNGEN - LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Den Hochdruckreiniger mittels dem allpoligen Schalter oder durch Herausnehmen des Steckers aus der Ste-
ckdose vom Stromnetz trennen.
LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Die Netzspannung kontrollieren (siehe
Technische Eigenschaften).
Netzspannung wiederherstellen (falls
noch weitere Maßnahmen nötig sind,
den Kundendienst fragen).
Kontrollieren.
Reinigen.
Öffnen.
Schließen.
Reinigen.
Kontrollieren.
Einstellen.
Den Kundendienst anrufen.
Schließen.
Die Düse reinigen oder den. Kunden-
dienst anrufen.
Kontrollieren.
Kundendienst anfordern.
Um das Gerät wieder einzuschalten, den
Hauptschalter “A” Fig. 7 auf. “0” und dann
auf “I” drehen.
Den Dieselstand im Treibstofftank und
die Sauberkeit der Treibstoffabsaufan -
lage überprüfen (eventuelle Wasser-
rückstände).
Den Leitungsfilter austauschen.
Kontrollieren.
Die Dieselfilter reinigen.
Sich an den Kundendienst wenden.
Den Dieseltank auffüllen.
Die verschiedenen Dieselfilter reinigen.
Sich an den Kundendienst wenden.
Den Tank ausleeren und sorgfältig
reinigen. Die verschiedenen Dieselfilter
reinigen.
URSACHEN
Das Gerät ist nicht ans Stromnetz
angeschlossen.
Die Thermosicherung hat sich einge-
schaltet.
Defekter Wasseranschluß.
Verstopfter Wasserfilter.
Der Wasserhahn ist zugedreht.
Der Reingungsmittelhahn ist geöffnet.
Der Wassereinlauffilter ist verstopft.
Der Wasseranschluß ist defekt.
Das Druckregulierventil steht auf
Minimum.
Die Lanzendüse ist abgenutzt.
Die Reinigungsmittel-Absaugvor-
richtung an der Lanze ist offen .
Verschmutzte oder verschlissene
Ventile.
Düse verstopft oder verformt.
Unzureichender Einlauf.
Kleinste Leckstellen im HD-Wasser-
kreis.
Der Hochdruckreiniger wird seit min-
destens 20 min. nicht benutzt und ist
vollständig ausgeschaltet.
Treibstoff fehlt.
Verstopfte Dieselfilter.
Eichung des Thermostats.
Verstopfte Filter.
Das Heizrohr des Brenners ist mit Kalk
verstopft.
Diesel fehlt.
Verbrennung nicht korrekt eingestellt.
Unreinheiten oder Wasser im Treibstoff.