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ESP
A
Ñ
O
L
MANTENIMIENTO
Antes de realizar ninguna operación de mantenimiento en la nevera, desenchufe el cable
de la red.
LIMPIEZA
• Limpie regularmente el interior y el exterior del frigorífico utilizando solamente agua tibia y
detergente neutro.
• Tras el lavado, enjuáguelo con agua limpia y séquelo perfectamente con un paño suave.
• No utilice: productos específicos para cristales y espejos; detergentes líquidos, en polvo, o en
aerosol; disolventes; alcohol; amoniaco o productos abrasivos.
• Caso de que no se utilice el refrigerador, se aconseja secar bien el interior y dejar la puerta
semiabierta para ventilar el interior.
SUGERENCIAS
En caso de que el aparato no funcionara o lo hiciera de manera irregular, antes de llevarlo al
servicio posventa, asegúrese de que:
a) hay suministro eléctrico;
b) la tensión es la misma que la que se muestra en la placa;
c) las conexiones y las polaridades son correctas;
d) las rejillas de ventilación no están cubiertas;
e) la unidad del refrigerador no está cerca de una fuente de calor;
f) el fusible de la línea de alimentación no está fundido.
El cable de suministro únicamente lo puede reemplazar el personal técnico cualificado y en
todo caso el servicio de posventa autorizado por el fabricante.
Indel B no se responsabiliza de ningún modo si no cumple estrictamente todas las
disposiciones de este manual.
ERRORES
NÚMERO
DE DE-
STELLOS
TIPO DE AVERÍA
E1
Disparo de protección de batería
(El valor de la tensión de alimentación estáfuera del rango de ajuste de disparo).
E2
Disparo por sobreintensidad del ventilador
(El ventilador carga la unidad electrónica con más de 1A
peak
).
E3
Fallo de arranque de motor
(El rotor está bloqueado o la presión diferencial en el sistema de refrigeración es
demasiado alta (>5 bar)).
E4
Velocidad de giro del motor demasiado baja
(Si el sistema de refrigeración está excesivamente recargado, el motor no puede
mantener la velocidad mínima de 1.850 r.p.m.).
E5
Disparo térmico de la unidad electrónica de control
(Si el sistema de refrigeración ha sido excesivamente recargado, o si la temperatura
ambiente es demasiado alta, la unidad electrónica se sobrecalentará).
E6
Sensor de temperatura defectuoso, o no conectado correctamente a la unidad de
control
