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RIMOZIONE DI OCCLUSIONI DAL TUBO ASPI
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RANTE E DALLA RUOTA A PALE
1. Regolare l’interruttore d’accensione sulla posizione
OFF [0] (fig. 11) ed attendere fino all’arresto com
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pleto della ruota a pale.
2. Staccare il cavo d’accensione per impedire l’accen-
sione del motore.
3. Smontare il tubo aspirante ed il sacchetto di raccol-
ta.
4. Rimuovere tutto il materiale che blocca il tubo e la
ruota a pale. Esaminare le pale per verificare che
non si siano danneggiate. Ruotare a mano la ruota
a pale per accertarsi che l’occlusione sia stata com-
pletamente rimossa.
5. Rimontare il tubo aspirante ed il sacchetto di raccol-
ta.
6. Riattaccare il cavo d’accensione.
SVUOTAMENTO DEL SACCHETTO DI RACCOLTA
1. Aprire la chiusura in velcro del sacchetto di raccolta
(fig. 21).
2. Sfilare il sacchetto dal relativo tubo e sganciare la
clip di fissaggio al tubo aspirante.
3. Aprire la cerniera e svuotare il contenuto in un sac-
chetto della spazzatura o nel secchio dei rifiuti.
4. Rovesciare il sacchetto di raccolta dopo averlo svu-
otato e scuoterlo per liberarlo dalla polvere o altro
sporco rimasti attaccati alle pareti.
5. Chiudere la cerniera e rimontare il sacchetto di rac-
colta.
MANUTENZIONE E RIPARAZIONE
FILTRO DELL’ARIA
Smontaggio del coperchio del filtro dell’aria/ scarico
1. Regolare la leva d’accensione sulla posizione B.
AVVERTENZA:
per smontare il coperchio del filtro
dell’aria/scarico la leva d’accensione deve essere
regolata in posizione B (fig. 22).
2. Estrarre le quattro (4) viti che fissano il coperchio
del filtro dell’aria/scarico (fig. 22). A tal fine utilizzare
un cacciavite a lama piatta o un Torx-Bit T-20.
