Instructions de sécurité pour les batteries en lithium-polymère
Information importante sur le produit
Les batteries en lithium-polymère représentent la nouvelle génération de batteries pour le sport RC.
Leur densité énergétique est trois fois plus forte que celle des batteries NiCd.
Ces nouvelles cellules sont à même de fournir les courants relativement élevés par rapport à la capacité des cellules.
Capacité et courant :
La capacité indiquée est la capacité garantie par le fabricant en cas de décharge 1C.
Une cellule de 1200 mAh peut donc fournir env. 1,2 A pendant env. 1 heure. La charge de courant de la cellule est
souvent indiquée par un multiple de la capacité.
Type de cellule Capacité
2C
3C
4C
5C
6C
700
mAh
0,70Ah
1,4A 2,1A 2,8A 3,5A 4,2A
1200 mAh 1,2 Ah
2,4A
3,6A
4,8A
6,0A
7,2A
Tandis que bon nombre de cellules li-poly frisent déjà leur limite de rendement avec 2C à 3C de décharge de courant
permanent, les cellules E-Tec et TP sont résistantes jusqu’à 4,5C environ. Toutefois, la durée de vie et le rendement de
la cellule dépend fortement de la charge. Bon nombre de vols et des essais approfondis ont donné la recommandation
suivante :
Jusqu’à 5C – pour une capacité maximale et une longue durée de vie
6C – Un compromis possible entre les forts courants de décharge et la durée de vie
7C – possible pour une utilisation de courte durée, lorsque des courants très forts sont requis
Dans la mesure du possible, la charge moyenne de courant de la cellule devrait être diminuée au moyen d’un « prélèvement
de gaz » ciblé.
Si vous souhaitez convertir un moteur existant aux cellules li-poly, vous devriez faire très attention à l’ajustement.
Eventuellement il faudrait modifi er le prop, les vitesses, voire le nombre de cellules.
Les cellules li-poly peuvent être actionnées en série (augmentation de la tension) et en parallèle (augmentation de la
capacité, afi n que la charge max. de courant augmente aussi).
Processus de chargement :
Les cellules lithium-polymère requièrent un processus de chargement spécial. Seuls peuvent être utilisés les chargeurs
pouvant exprimer celui-ci.
Pour les chargeurs avec réglage automatique du nombre de cellules et du courant de chargement, il faut se rappeler
qu’en cas de réglages erronés, les cellules peuvent être surchargées et détruites.
Lisez soigneusement les présentes instructions pour la batterie et aussi celles du fabricant du chargeur avant d’utiliser
les batteries, car une fausse manipulation peut provoquer une trop forte chaleur, un incendie, une explosion, un endommagement
ou une perte de capacité de la batterie. Si vous ne comprenez pas les instructions, prenez contact avec le
commerçant qui vous a vendu la batterie et faites-vous expliquer son maniement.
Ces batteries sont conçues exclusivement pour l’utilisation dans la construction de modèles réduits/le sport de modèles
réduits, dans des conditions d’emploi normales. Le fabricant n’accorde aucune garantie si la batterie est employée à une
autre fi n que celle décrite ici.
Attention ! Avertissement général
Les erreurs de manipulation mentionnées ci-dessous et toute autre peuvent causer à la batterie un écoulement d’acide,
un développement de chaleur, un incendie et/ou une explosion !
N’utilisez la batterie qu’aux conditions suivantes :
Zone de température :
Charge : 0 et +45 degré Celsius
Décharge : -20 et +60 degré Celsius
Stockage : 0 et +35 degré Celsius
Intensité de courant :
Charge : 1 CmA maximum
Décharge : 2CmA maximum
Tension de courant :
Charge : 4,2V plus/moins 0,05V
Tension de coupure de déchargement :7,75V
Méthode de chargement :
intensité de courant constante – tension de courant constante
La batterie est légèrement pré-chargée par le fabricant. Chargez la batterie avant la première utilisation, selon le mode
d’emploi.
Même si la batterie est rechargeable, elle a néanmoins une durée de vie limitée. Si la batterie perd lentement sa capacité
au bout de nombreux cycles de charge/décharge, éliminez-la conformément aux dispositions de votre pays. A cet eff et,
protégez les pôles positif et négatif de la batterie au moyen d’un ruban isolant et placez la batterie ainsi protégée dans
un sac en plastique refermable. Ne jetez jamais la batterie dans les ordures ménagères.
