D
Einbau der Zentraleinheit
Hinweis: Reinigen Sie bitte gut die Ober
fl
ächen vor dem Aufkleben der Selbstklebebänder.
Funktionsprüfung.
Bei Einlegen des Rückwärtsganges muss man einen PIEPSTON hören.
Fahren Sie langsam rückwärts, um die einwandfreie Funktion der Einparkhilfe zu überprüfen.
Sollte sie nicht richtig funktionieren, überprüfen Sie bitte Folgendes:
Sind die Sensoren in der richtigen Reihenfolge befestigt?
Wurden alle Anschlüsse korrekt ausgeführt?
Wurden die vorgeschriebenen Einbauabstände eingehalten?
Sind die Sensoren richtig ausgerichtet? Der auf der Rückseite der Sensoren markierte
Pfeil muss nach oben zeigen (
↑
UP).
Achtung
Unter gewissen Umständen kann es möglich sein, dass die Einparkhilfe nicht präzise genug anzeigt, wie z.
B. in folgenden Fällen::
Niedrige Hindernisse
Bewegliche Hindernisse
Geneigte Flächen
Führen Sie die Sensorkabel durch die
Kabeldurchführung des Fahrzeuges.
Achten Sie bitte auf die richtige
Anschlussfolge der Sensoren (A Seitlich
links, B Mitte links, C Mitte rechts,
D Seitlich rechts) mit den blauen
Anschlüssen der Zentraleinheit.
Verbinden Sie das schwarz-rote Kabel
mit dem Licht der Rückfahrleuchte.
Befestigen Sie den Piepser mit dem
Selbstklebeband an einer Stelle, so dass
man ihn im Fahrzeuginnern hören kann.
Verbinden Sie den weißen Stecker des
Kabelsatzes mit dem roten Anschluss der
Zentraleinheit.
Abschließend befestigen Sie die
Zentraleinheit mithilfe des beiliegenden
Selbstklebebandes.
