AVISO:
Os silenciadores ficam muito
quentes durante e após a operação, mesmo
em marcha lenta. Use luvas de proteção
para evitar queimaduras.
1. Desligue o motor e deixe o silenciador esfriar.
2. Substitua a tela supressora de faíscas (C) se estiver
danificada.
3. Remova os parafusos (E) e remova o duto de
escape (D).
E
D
C
Observação:
As superfícies internas do
silenciador contêm produtos químicos que podem
causar câncer. Tenha cuidado para não tocar
nesses elementos se o silenciador estiver
danificado.
4. Remova a tela supressora de faíscas (C) e limpe-
a com uma escova de aço. Remova a sujeira da
entrada e da saída do silenciador com a escova de
aço. Remova, também, a sujeira da porta de escape
do cilindro com a escova de aço.
5. Prenda a tela supressora de faíscas (C) e o duto
de escape (D) com os parafusos (E). Aperte os
parafusos em um torque de 2-3 Nm.
6. Certifique-se de que o silenciador esteja encaixado
corretamente ao produto. Aperte os parafusos (A) e
(B) em um torque de 8-10 Nm.
B
A
Para examinar a tela de entrada de ar
Uma tela de entrada de ar obstruída diminui a força de
sopro e aumenta a temperatura do motor. Um aumento
da temperatura pode causar falhas no motor.
1. Desligue o motor.
2. Examine a tela de entrada de ar para ver se há
danos e certifique-se de que ela esteja conectada
corretamente.
3. Remova a sujeira, as folhas e os materiais
indesejados da tela de entrada de ar.
Para limpar o filtro de ar
CUIDADO:
Não use um produto sem
filtro de ar ou com o filtro de ar danificado. A
poeira no ar pode causar danos ao motor.
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