Huile à moteur deux temps
• Pour obtenir un meilleur résultat et un
fonctionnement optimal, utiliser l’huile pour moteur à
deux-temps Husqvarna.
• Si l’huile pour moteur à deux temps Husqvarna n’est
pas disponible, utiliser une huile pour moteur à deux
temps de bonne qualité destinée aux moteurs
refroidis à l’air. Communiquer avec votre centre de
services pour sélectionner l’huile appropriée.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser l’huile
pour moteur à deux temps dans des
moteurs hors-bord refroidis à l’eau,
également appelée huile pour moteur
hors-bord. Ne pas utiliser l’huile pour des
moteurs à quatre temps.
Pour mélanger l’essence et l’huile pour moteur à deux
temps
Essence, litre
Huile pour mo-
teur à deux
temps, Iitre
2 % (50:1)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
gallon US
once liquide
US
1
2 ½
2 1/2
6 ½
5
12 ⅞
MISE EN GARDE : De petites erreurs
peuvent influencer considérablement le ratio
de mélange lors du mélange de petites
quantités de carburant. Mesurer
soigneusement la quantité d’huile et
s’assurer d’obtenir le mélange approprié.
1. Remplir la moitié de la quantité d’essence dans un
récipient propre destiné à contenir du carburant.
2. Ajouter la quantité totale d’huile.
3. Agiter le mélange de carburant.
4. Ajouter la quantité restante d’essence dans un
récipient.
5. Agiter avec précaution le mélange de carburant.
MISE EN GARDE : Ne pas mélanger le
carburant pendant plus de 1 mois à la fois.
Remplissage du réservoir de carburant
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de
carburant.
2. Secouer le bidon et s’assurer que le carburant est
complètement mélangé.
3. Serrer fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
4. Éloigner le produit de 3 m (10 pi) ou plus de la zone
de remplissage et de la source de carburant avant
de démarrer.
Remarque : Pour connaître l'emplacement du réservoir
de carburant sur votre machine, se reporter à
Présentation du produit à la page 33
.
Pour installer la protection d’extrémité
de lame
1. Retirer l'écrou et le boulon à l’extrémité de la lame.
2. Installer la protection à l’extrémité de la lame.
3. Installer le boulon et serrer au couple de 7 Nm.
4. Installer l’écrou et serrer au couple de 5 Nm.
Réglage de la position de la poignée
La poignée arrière peut être réglée dans 3 positions
différentes.
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