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funCionamiento
apliCaCiones
Este generador está diseñado para suministrar alimentación eléc-
trica para el funcionamiento de iluminación eléctrica compatible,
electrodomésticos, herramientas y cargas de motor.
antes de aCCionar la unidad
Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE y lejos de ventanas, puertas y
respiraderos.
NUNCA lo use dentro de su hogar o del garaje, INCLUSO con
las puertas y las ventanas abiertas.
Coloque siempre el generador sobre una superficie firme plana.
preCauCión:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido
debidamente de lubricante podría descomponerse el equipo.
VerifiCaCión Y abasteCimiento de
aCeite
Vea la figura 6.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran importancia
en el rendimiento y vida de servicio del motor. Para uso general, a
todas temperaturas, se recomienda el aceite SAE 10W-30. Siempre
utilice lubricante para motor de cuatro tiempos que satisfaga o
sobrepase los requisitos SJ de clasificación de servicio API.
nota:
El lubricante sin detergente o para motor de dos tiempos
daña el motor, por lo cual no debe usarse.
Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de
aceite y retírela.
Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero; no la
enrosque.
Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique el
nivel de lubricante. El nivel de lubricante siempre debe estar
entre las áreas cubierta con rayas entrecruzadas de la varilla
medidora.
Si está bajo el nivel, abastezca de lubricante el motor hasta que
el nivel del fluido alcance la parte superior de la varilla.
Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
VerifiCaCión Y abasteCimiento de
Combustible
Vea la figura 7.
Retire la tapa de combustible.
Llene el tanque de combustible hasta una altura de
2,5 cm (1 pulg.) abajo del cuello del tanque.
Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
nota:
Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje nomi-
nal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja, pasada o
contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina. No permita
que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
uso de estabililzador de
Combustible
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al paso del
tiempo. Agregando estabilizador de combustible (no incluido) se
prolonga la vida útil del combustible y se evita la formación de
depósitos, los cuales pueden tapar el sistema del combustible. Siga
las instrucciones del fabricante del estabilizador de combustible en
cuanto a la debida proporción estabilizador-combustible.
Vierta el estabilizador en el tanque de combustible y, después,
llénelo de gasolina de conformidad con las instrucciones
anteriores.
nota:
Pueden mezclarse el estabilizador y la gasolina antes
de llenar el tanque; para ello utilice una lata de gasolina u otro
recipiente aprobado para combustible y agítela suavemente
para realizar la mezcla.
Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco
minutos para permitir que el estabilizador trate todo el sistema
de combustible.
Combustibles oxigenados
Algunas gasolinas convencionales están mezcladas con alcohol o
con un compuesto de éter. Estas gasolinas se denominan colec-
tivamente combustibles oxigenados. Para satisfacer las normas
de limpieza del aire, en algunas áreas geográficas de Estados
Unidos y Canadá se usan combustibles oxigenados para reducir
las emisiones.
Si va a usar un combustible oxigenado, asegúrese de que no tenga
plomo y satisfaga los requisitos relacionados con el octanaje nominal
mínimo. Antes de usar un combustible oxigenado, trate de confirmar
el contenido del combustible. En algunos estados o provincias se
requiere mostrar información en las bombas. A continuación se
muestran los porcentajes de combustibles oxigenados aprobados
por la EPA (Dirección de Protección Ambiental de EE.UU.):
etanol (etilo o alcohol etílico) 10% por volumen.
Puede utilizar
gasolina con un contenido de 10% de etanol por volumen. La
gasolina con contenido de etanol puede comercializarse con el
nombre de “gasohol”.
no use combustible e85.
mtbe (éter metilbutílico terciario) 15% por volumen.
Puede uti-
lizar gasolina con un contenido de 15% de MTBE por volumen.
metanol (metilo o alcohol metílico) 5% por volumen.
Puede uti-
lizarse gasolina con un contenido de 5% de metanol por volumen,
siempre y cuando contenga también cosolventes e inhibidores de
corrosión para proteger el sistema de combustible. La gasolina
con un contenido superior a 5% de metanol por volumen puede
causar problemas en el arranque o en el desempeño del motor.
También puede dañar piezas de metal, caucho (hule) y plástico del
generador o del sistema de combustible.
Si observa cualquier síntoma de funcionamiento indeseable, pruebe
con otra estación de gasolina o cambie de marca de gasolina.
nota:
No están cubiertos en la garantía los problemas de desem-
peño o daños al sistema de combustible producidos por el uso de un
combustible oxigenado con un contenido superior a los porcentajes
de alcohol o compuesto de éter señalados anteriormente.
