HQ-Powerkites 120520, Owner'S Manual

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Drachen sichern mit der Bar
Wenn Sie eine Pause machen oder Ihr Equipment aufbauen, sichern Sie die
Matte mit einem Groundstake. Um auf der sicheren Seite zu sein, sichern
Sie Ihren Drachen mit Sand oder entsprechenden Gewichten auf der
Schleppkante. Am besten funktioniert das, wenn der Wind gerade auf den Drachen trifft. Packen
Sie Ihr Equipment ein, wenn Sie für längere Zeit nicht fliegen.
Setup der Safety-Bar
Befestigen Sie die Flugleinen wie in der Zeichnung beschrieben mit einem Buchtknoten.
Befestigen Sie den Wrist-Strap [1] des 'Quick-Release-Safety-Systems' um Ihr Handgelenk.
Aufwickeln der Leinen auf die Bar
WICHTIG!: Um ein Verdrehen der Schnüre zu verhindern, wickeln Sie die Leinen in genau
entgegengesetzter Richtung ab in der diese aufgewickelt wurden.
Belassen Sie die Klettschlaufe um Ihr Handgelenk und halten Sie die Bar in der Mitte. Wickeln
Sie dann die Tampen der Bar in einer 8-Bewegung um die Bar. Die Flugleinen wickeln Sie über
die Enden der Bar und gehen Sie dabei in Richtung des Drachens. Kurz bevor Sie zu den
Leinenanknüpfschlaufen kommen, wickeln Sie die Leinen ein paar Drehungen um ein Ende der
Bar.
Starten mit der Safety-Bar
Der sicherste Weg, Ihren Drachen bei viel Wind zu starten, ist schräg zum Wind . Starten Sie
den Drachen, indem Sie an der Bar ziehen. Eventuell ist es nötig, dies mit ein paar Schritten
rückwärts zu unterstützen. Wenn Sie nicht gegensteuern, wird Ihr Drachen in Richtung der
Windfenstermitte starten. Bei starkem Wind ist es ratsam, den Drachen zum Windfensterrand
zu steuern, indem Sie an dem Ende der Bar ziehen, welches sich näher am Windfensterrand
befindet.
Ein Durchhängen der Bremsleinen beim Start ist nötig, um unkontrollierbare Lenkbefehle zu
vermeiden.
Handhabung des Safety-Systems
HQ empfiehlt das Safety-System zu testen, um damit vertraut zu sein und in Notsituationen
entsprechend zu reagieren. Wenn der Drachen fliegt, lassen Sie die Bar einfach los.
Wenn Sie die Controlbar loslassen, wird der Drachen landen. Sie sind verantwortlich für das
Sichern des Drachens. Am besten rufen Sie einen Helfer dazu, um den Drachen am Boden zu
halten. Oder benutzen Sie einen Groundstake, um den Drachen wie auf der vorhergegangenen
Seite zu sichern.
Wenn Sie nach dem Loslassen der Bar immer noch in Gefahr sind, können Sie auch das ganze
System loswerden, indem Sie die Safety-Quick-Release [1] in Richtung des Drachens wegschieben.
Um den Auslöser wieder zusammenzusetzen, hängen Sie die Schlaufe, die von der Handschlaufe
kommt, über den Metallhaken. Dann schieben Sie den Verschluß über den eingeklappten Pin.
Langsame Kurven mit der Bar
Langsame Kurven werden durch leichtes Heranziehen an der rechten Seite der Bar für eine
Rechtskurve und an der linken Seite der Bar für eine Linkskurve eingeleitet. Zur Übung ist es
am besten, den Drachen oben im Windfenster zu halten, wo der Zug geringer ist als in der
Powerzone.
Enges Drehen mit der Bar
Für schnellere und engere Kurven müssen Sie das obere Ende der Bar wegdrücken, und das
untere Ende heranziehen. Jedes Drehen kann durch das Zurückbringen der Bar in die
Neutralposition gestoppt werden.
Landen des Drachens mit der Bar
Bei leichtem Wind brauchen Sie nur mit einer Hand an den Bremsleinen zu ziehen bis der
Drachen den Boden erreicht.
Bei starkem Wind steuern Sie den Drachen zum Windfensterrand in die Nähe des Bodens und
lassen dann die Bar los. Damit wird das Safety-System aktiviert. Nach der Landung laufen Sie
etwas zurück, damit ein wenig Spannung auf den Leinen bleibt und der Drachen nicht
umhergeweht wird. Sichern Sie den, Drachen auf die Art wie es vorher beschrieben wurde.
Umdrehen des Drachens mit der Bar
Ist der Drachen auf der Leitkante gelandet, können Sie ihn starten, indem Sie mit einer Hand
an den Bremsleinen ziehen und mit der anderen Hand weiterhin die Bar halten. Der Drachen
wird rückwärts aufsteigen.
Wenn das passiert, ziehen Sie die Bar rechts oder links zu sich heran, um den Drachen zu
drehen. Wenn Sie weiterhin an den Bremsleinen ziehen, wird der Drachen auf seiner Schleppkante
landen. Wenn Sie die Bremsleinen loslassen, wird der Drachen starten.
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Sécuriser l'aile avec la barre
Lorsque vous faites une pause ou assemblez votre équipement, sécurisez
votre aile avec un piquet (Groundstake). Pour ne rien laisser au hasard, sécuriser
l'aile en la lestant de sable ou autre sur le bord de fuite. Ceci fonctionne mieux
lorsque l'aile est face au vent. Si vous faites une pause prolongée, remballez votre équipement.
Réglage de la barre de sécurité
Nouer les lignes par une tête d'alouette comme l'indique l'illustration. Fixer la sangle [1] du
système de sécurité 'Quick-Release' autour du poignet.
Enroulement des lignes sur la barre
ATTENTION ! Pour éviter d'emmêler les lignes, il faut les enrouler exactement dans la direction
opposée à celle du déroulement.
Laisser la sangle velcro autour du poignet et saisir la barre au milieu. Enrouler ensuite les bouts
autour de la barre en faisant un 8, puis les lignes autour des extrémités de la barre en marchant
vers l'aile. Juste avant d'arriver aux boucles de fixation des lignes, enrouler les lignes quelques
tours autour d'une extrémité de la barre.
Décoller en sécurité avec la barre
Le meilleur moyen de faire décoller votre aile par vent fort est de la placer au bord de la fenêtre
de vent. Tirer sur la barre pour faire décoller l'aile. Il faut éventuellement faire quelques pas en
reculant pour faciliter le décollage. Si vous laissez faire, votre aile s'élève vers le milieu de la
fenêtre de vol. Par vent fort, il est conseillé de diriger l'aile vers le bord de la fenêtre de vol le
plus proche en tirant sur le côté respectif de la barre.
Afin d'éviter toute commande de pilotage incontrôlée, les lignes de frein doivent être lâches
pendant le décollage.
Manipulation du système de sécurité
HQ recommande de s'entraîner avec le système de sécurité afin de se familiariser avec son
fonctionnement et de pouvoir réagir sûrement en cas d'urgence. Lorsque l'aile vole, il suffit de
relâcher la barre.
L'aile se dirige vers le sol lorsque vous relâchez la barre. Vous devez alors sécuriser le cerf-
volant. Le mieux est de faire appel à un assistant qui maintient l'aile au sol. Vous pouvez
également sécuriser l'aile par un piquet, comme décrit plus haut.
Si vous vous sentez toujours en danger après avoir relâché la barre, vous pouvez aussi larguer
tout le système en repoussant le Safety-Quick-Release [1] vers le cerf-volant.
Pour remonter le déclencheur, accrocher la boucle de la sangle de poignet au crochet métallique.
Passer ensuite la fermeture par-dessus l'aiguille repliée.
Virages lents avec la barre
Pour réaliser un virage lent vers la droite, tirer légèrement le côté droite de la barre et pour un
virage lent vers la gauche, tirer légèrement le côté gauche. Le mieux pour s'entraîner est de
rester en haut de la fenêtre de vol, où la traction est moins forte que dans la zone de traction.
Virages serrés avec la barre
Pour réaliser des virages pour rapides et plus serrés, il faut repousser l'extrémité supérieure
de la barre et rapprocher l'extrémité inférieure. Pour terminer le virage, ramener la barre en
position neutre.
Atterrissage avec la barre
Par vent léger, il suffit de tirer d'une main sur les lignes de frein jusqu'à ce l'aile se pose au sol.
Par vent fort, diriger l'aile vers le sol au bord de la fenêtre de vent et relâcher la barre pour
activer le système de sécurité. Après l'atterrissage, reculer de quelques pas pour garder les
lignes tendues et empêcher que l'aile soit emportée par le vent. Sécuriser ensuite le cerf-volant
en procédant comme décrit plus haut.
Conseils
Éviter à tout prix de crasher l’aile frontalement, avec les prise d’air dirigées vers le sol. Il peut
se former une forte pression pouvant déchirer les caissons.
Ne jamais faire voler l’aile à proximité de personnes ou d’objets tels que poteaux, autos ou
autres!
Maintenez votre équipement en parfait état. Si l’aile est mouillée, elle doit être nettoyée à l’eau
claire et séchée.
Prenez garde aux objets acérés tels que coquillages ou poteaux et ne posez pas l’aile dessus.
Avant d’utiliser l’aile comme engin de traction pour le char, le kite-surf, surf des neiges ou
Mountainboard, il faut parfaitement maîtriser le pilotage de l’aile en solo.
Asegure la cometa con la barra
Cuando vaya a hacer una pausa o montar su equipo, asegure la cometa con
una estaca para el suelo. Para mayor seguridad, sujete su cometa con arena
o con peso adecuados sobre el borde de fuga. Esto funciona mejor cuando
el viento está perpendicular a la cometa. Empaquete su equipo si no va a volar durante mucho
tiempo.
Montaje de la barra de seguridad
Fije las líneas de vuelo con una presilla de alondra, según se describe en el dibujo. Sujete la
correa de muñeca [1] del sistema de seguridad de liberación rápida alrededor de su muñeca.
Enrolle las líneas en torno a la barra
¡IMPORTANTE!: Para evitar que se enreden los hilos, desenrolle las líneas exactamente en
sentido contrario del que habían sido enrolladas.
Deje la correa de velcro en su muñeca y sujete la barra por el centro. Luego enrolle los cabos
de la barra haciendo movimientos en forma de 8 en torno a ella. Enrolle las líneas de vuelo por
los extremos de la barra mientras va caminando hacia la cometa. Poco antes de llegar a los
lazos de unión de las líneas, enróllelas un par de vueltas en torno al extremo de la barra.
Despegue con la barra de seguridad
La manera más segura de despegar su cometa cuando hace mucho viento es hacerlo oblicuo
respecto al viento. Despegue su cometa tirando de la barra. Posiblemente sea necesario ayudar
dando algunos pasos hacia atrás. Si no realiza un contraviraje, su cometa despegará en dirección
al centro de la ventana de viento. Con vientos fuertes es aconsejable llevar la cometa hacia el
borde de la ventana de viento tirando del extremo de la barra más cerca del borde de la ventana
de viento.
Para evitar maniobras de dirección incontroladas es necesario que las líneas de freno estén
flojas en el momento del despegue.
Manejo del sistema de seguridad
HQ recomienda probar el sistema de seguridad para familiarizarse con él y para poder reaccionar
correctamente en situaciones de emergencia. Cuando la cometa esté volando simplemente
suelte la barra.
Si suelta la barra de control, la cometa aterrizará. Ud. es el responsable de asegurar la cometa.
Es recomendable que solicite ayuda a alguien para mantener la cometa en el suelo. O utilice
una estaca de suelo para asegurar la cometa, tal como se indica en la página anterior.
Si después de soltar la barra continúa en peligro, puede soltar todo el sistema desplazando
la liberación rapida de seguridad [1] en dirección a la cometa.
Para volver a montar el accionador, enganche el lazo que sale de la correa de muñeca en los
ganchos metálicos. Después empuje el cierre sobre la clavija plegada.
Curvas lentas con la barra
Para iniciar curvas lentas se tira suavemente del lado derecho de la barra para conseguir una
curva hacia la derecha y del lado izquierdo para conseguir una curva hacia la izquierda. La
mejor manera para practicarlo es mantener la cometa en la parte superior de la ventana de
viento donde la corriente es menor que en la zona de potencia.
Giros cerrados con la barra
Para conseguir curvas más rápidas y más cerradas, tiene que empujar el extremo superior de
la barra y tirar del extremo inferior. Cada giro se puede parar volviendo la barra en su posición
neutral.
Aterrizaje de la cometa con la barra
Con vientos flojos sólo necesita tirar con una mano de la línea de freno hasta que la cometa
alcance el suelo.
Con vientos fuertes lleve la cometa hacia el borde de la ventana de viento, cerca del suelo, y
luego suelte la barra. De esta manera se activa el sistema de seguridad. Después del aterrizaje,
retroceda ligeramente para que se mantenga un poco la tensión en las líneas y que el viento
no se lleve la cometa. Asegure la cometa de la forma descrita anteriormente.
Giro en círculos de la cometa con la barra
En caso de que la cometa haya aterrizado sobre el borde de ataque, puede hacer que despegue
tirando con una mano de las líneas de freno y sujetando la barra con la otra. La cometa se
levantará en sentido contrario.
En este caso, acerque la barra hacia Ud. por la derecha o izquierda para hacer girar la cometa.
Si sigue tirando de las líneas de freno, la cometa aterrizará sobre su borde de fuga. Si suelta
las líneas de freno, la cometa despegará.