36
FR
27.
Glissez le stabilisateur dans la fente du fuselage. Assurez-
vous que le renvoi de commande est orienté vers le bas du
fuselage. Assurez-vous que le stabilisateur est placé vers
l’avant et que la fente du stabilisateur est alignée avec la
fente du fuselage de la dérive.
28.
Rompez les charnières de gouverne de direction à l’aide de
la même méthode que les charnières de profondeur. Glissez
la dérive en place. Le support de roue de queue devra être
manipulé pendant l’installation de la dérive.
29.
Faites glisser un écrou n
o
4 sur chacune des tiges filetées en
bas du fuselage.
32.
Utilisez un stylo-feutre pour transférer le contour du fuselage
en haut et en bas du stabilisateur.
34.
Utilisez un couteau et une nouvelle lame n
o
11 pour percer
doucement 3 mm (1/8 po) dans les lignes dessinées en haut
et en bas du stabilisateur. Retirez l’entoilage du stabilisateur à
l’endroit où il s’insère dans le fuselage.
Î
Faites attention à ne pas découper la structure
en bois, car cela fragiliserait le stabilisateur.
33.
Utilisez un stylo-feutre pour transférer le contour du fuselage
sur les deux côtés de la dérive.
35.
Utilisez un couteau et une nouvelle lame n
o
11 pour percer
doucement l’entoilage 3mm (1/16 po) sous les lignes
dessinées sur les côtés de la dérive. Retirez l’entoilage de la
dérive à l’endroit où il s’insère dans le fuselage.
Î
Faites attention à ne pas découper la structure
en bois, car cela fragiliserait la dérive.
36.
Appliquez du ruban adhésif à 3 mm (1/8 po) des bords des
fentes du fuselage pour la dérive et le stabilisateur. Cela
permettra d’éviter que de la colle époxy ne se retrouve sur le
fuselage.
30.
Vissez les écrous 4-40 sur les tiges filetées.
31.
Utilisez un tournevis à écrou 11 mm (1/4 po) pour serrer les
écrous. Veillez à ne pas serrer excessivement les écrous, car
cela pourrait endommager le fuselage ou la dérive.
