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DEUTSCH
Ölstand
Den Ölstand bei abgestelltem Motor und auf einer ebenen Fläche
überprüfen.
Motoröl für 4-Takt-Motoren verwenden, das die Anforderungen
gemäß API-Wartungsklassifikation SJ oder einer entsprechenden
Norm erfüllt. Immer die API-Wartungsmarke auf dem Ölbehälter
kontrollieren, um sicherzustellen, daß die Buchstaben SJ oder eine
gleichwertige Norm angegeben sind.
Für den allgemeinen Betrieb wird
Motoröl SAE 10W-30 empfohlen.
Motoröl mit einer anderen Viskosität
(siehe untenstehende Tabelle) kann
verwendet werden, wenn die
durchschnittlichen Temperaturen an
Ihrem Wohnort im angegebenen
Bereich liegen.
ZUR BEACHTUNG
• Die Benutzung des Motors bei niedrigem Ölstand kann zu
Motorschäden führen.
•
Die Verwendung von nicht waschaktivem Öl kann die Lebensdauer
des Motors verringern. Die Verwendung von Motoröl für
2-Takt-Motoren kann einen Motorschaden zur Folge haben
.
1. Den
Öltankverschluß/Meßstab
[1] herausschrauben und
den Meßstab abwischen.
2. Den Meßstab in den
Einfüllstutzen stecken.
Nicht zuschrauben. Den
Ölstand auf dem Meßstab
ablesen.
3. Wenn der Ölspiegel in der
Nähe der Minimum-Marke
[3] liegt, das empfohlene Öl
nachfüllen, bis der
Ölspiegel die
Maximum-Marke [2]
erreicht. Nicht überfüllen.
4. Den
Öltankverschluß/Meßstab
[1] wieder einführen und
zuschrauben.
Benzin
Dieser Motor ist auf bleifreies
Benzin mit einer
Research-Oktanzahl von 91 oder höher ausgelegt.
Wir empfehlen Ihnen, nach jedem Gebrauch wieder vollzutanken,
damit möglichst wenig Luft im Kraftstofftank ist.
Vor dem Anlassen des Motors in einem gut belüfteten Bereich
nachtanken. Einen warmen Motor vor dem Nachtanken abkühlen
lassen. Den Rasenmäher nie in einem Raum auftanken, in dem
Benzindämpfe durch eine offene Flamme oder Funken entzündet
werden könnten.
Sie können unverbleites Normal-Benzin, welches maximal 10
Volumprozent Äthanol (E10) oder 5 Volumprozent Methanol enthält,
verwenden. Zusätzlich muss das Methanol Cosolvent-Lösemittel und
Korrosions-Hemmstoffe enthalten. Die Verwendung von Treibstoffen
mit mehr als den oben angegebenen Äthanol- und Methanol-Anteilen
kann Startschwierigkeiten und eine Leistungsverminderung
verursachen. Es können auch Metall-, Gummi- und Kunststoffteile des
Treibstoffsystems beschädigt werden. Davon abgesehen ist Ethanol
hygroskopisch. Das bedeutet, es zieht Wasser an und bindet es im
Kraftstoffsystem. Motorschäden und Leistungsverminderung auf
Grund der Verwendung eines Treibstoffs mit mehr als den oben
angegebenen Äthanol- und Methanol-Anteilen sind nicht durch die
Garantie abgedeckt.
Wenn Ihr Gerät nicht häufig oder episodisch genutzt werden soll,
(über 4 Wochen Nutzungspause) lesen Sie bitte die Angaben zur
Qualitätsminderung von Kraftstoff im Abschnitt Kraftstoff des Kapitels
LAGERUNG (Seite 20).
Niemals altes oder verschmutztes Benzin oder ein
Öl-Benzin-Gemisch verwenden. Darauf achten, daß kein Schmutz
oder Wasser in den Tank gelangt.
ZUR BEACHTUNG
Benzin kann Farbe und Kunststoff beschädigen. Darauf achten, daß
beim Nachtanken kein Benzin verschüttet wird. Schäden, die durch
verschüttetes Benzin entstehen, fallen nicht unter die Garantie.
Tankverschluß abschrauben und Benzinstand kontrollieren. Wenn
der Benzinstand niedrig ist, nachtanken. Vorsichtig nachfüllen, damit
kein Benzin verschüttet wird. Nicht überfüllen. Im Einfüllstutzen [1]
sollte sich kein Benzin befinden. Tankverschluß nach dem Tanken
fest zuschrauben.
Den Rasenmäher vor dem Anlassen des Motors mindestens 3 Meter
von der Kraftstoffquelle wegbewegen.
Kraftstoffbehälter
Lagern Sie den Kraftstoff in einem sauberen und dicht
verschlossenen Behälter, der für die Kraftstofflagerung zugelassen
ist. Schließen Sie die Entlüftung (sofern vorgesehen), wenn kein
Kraftstoff verwendet wird, und bewahren Sie den Behälter vor
direktem Sonnenlicht geschützt auf. Wenn es mehr als 3 Monate
dauert, bis der gesamte Kraftstoff im Behälter verbraucht ist, raten wir
dazu, einen Kraftstoffstabilisator in den Kraftstoff zu geben, wenn der
Behälter aufgefüllt wird.
Wenn am Ende der Saison noch Kraftstoff im Behälter übrig ist,
empfiehlt die US-Umweltschutzbehörde EPA, den Kraftstoff in den
Benzintank Ihres Autos zu füllen.
-20 -10
0
10
20
30
40°C
0
20
40
60
80
100°F
5W-30 • 10W-30
30
[1]
[2]
[3]
WARNUNG
Benzin ist extrem feuergefährlich und explosiv.
Sie können sich beim Tanken Verbrennungen oder
schwere Verletzungen zuziehen.
• Den Motor abstellen und Hitze, Funken oder Flammen
meiden.
• Nur im Freien nachtanken.
• Ausgeschüttetes Benzin sofort aufwischen.
[1]
