12 IT
SPECIFICHE TECNICHE
(*) La potenza nominale del motore indicata nel presente documento corrisponde alla potenza netta erogata, testata su un motore di serie per il modello GXV50T e
misurata in base a quanto previsto dalla normativa SAE J1349 a 7 000 min
-1
(potenza netta) e a 4 500 min
-1
(coppia netta). I motori destinati alla produzione di massa
possono discostarsi da questo valore. La potenza effettiva erogata dal motore installato sulla macchina finale varierà in funzione di numerosi fattori, tra cui la velocità
operativa del motore in applicazione, le condizioni ambientali, la manutenzione ed altre variabili.
(**) La misurazione di CO2 è ottenuta tramite un test durante ciclo fisso in condizioni di laboratorio su un motore (principale) rappresentativo del tipo di motore (serie di
motore) e non implica e non esprime garanzia di sorta relativamente alle prestazioni di un determinato motore.
MODELLO
FG201K1
DET
CARATTERISTICHE GENERALI
Codice di descrizione
FAAF
Funzione
Preparazione del terreno
Dimensioni L x l x a
mm
1 185 x 455 x 980
Peso a vuoto (senza olio, carburante)
kg
17
Diametro delle frese
mm
230
Larghezza delle frese
mm
300
Livello di pressione acustica sul posto di guida
(secondo le direttive 2006/42/CE)
(in base alla norma prEN 1553: 1996)
dB(A)
74,70
Incertezza di misura (prEN 1553: 1996)
dB(A)
1,00
Livello di potenza acustica misurata (secondo le direttive
2000/14/CE, 2005/88/CE)
dB(A)
91,40
Incertezza di misura
dB(A)
0,95
Livello di potenza acustica garantida (secondo le direttive
2000/14/CE, 2005/88/CE)
dB(A)
93
Misura di vibrazioni (in base delle norme
EN 709: 1997 + A4: 2009)
m/s
2
5,29
Incertezza di misura (EN 12096: 1997 Annex D)
m/s
2
2,00
MOTORE
Modello
GXV50T
Tipo
Monocilindro 4 tempi a valvole in testa
Cilindrata
cm
3
49,4
Alesaggio x Corsa
mm
41,8 x 36,0
Raffreddamento
Aria forzata
Lubrificazione
Sbattimento
Rapporto di compressione
8,0 : 1
Potenza netto (*)
kW/min
-1
1,6 / 7 000
Potenza nominale
kW/min
-1
1,3 / 4 800
Coppia netta (*)
kW/min
-1
2,7 / 4 500
Regime motore nominale
min
-1
4 800
Regime motore rallentato
min
-1
2 200 ± 200
Accensione
Accensione transistorizzata
Candela
CR4HSB (NGK) , U14FSR-UB (DENSO)
Distanza tra gli elettrodi
mm
0,60 a 0,70
Filtro dell’aria
Elemento filtrante asciutto (carta)
Carburante raccomandato
Senza piombo
Capacita del serbatoio della benzina
0,35
Consumo
/h
0,91
Olio motore raccommandato
SAE 10W-30
Capacita olio motore
0,30
Emissioni di anidride carbonica (CO2)(**)
Fare riferimento a "Elenco informazioni sul CO2" su
www.honda-engines-eu.com/co2
TRASMISSIONE
Frizione
Centrifuga
Trasmissione finale
Ruota e vite senza fine
Capacita di olio della trasmissione
cm
3
80
Velocita di rotazione dell’albero di uscita
min
-1
197
+ 200
-
0
3RV186220.book Page 12 Friday, June 28, 2019 7:15 PM