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EMBRAGUE
El ajuste del embrague se hace necesario en
caso de que la motocicleta presente pérdida de
rendimiento durante el cambio de marchas, o
tienda a trepidar; o aún, en caso de que el
embrague patine, provocando incompatibilidad
entre la velocidad y la rotación del motor.
Ajustes menores se obtienen a través del
ajustador superior (4) del cable, ubicado junto
a la palanca del embrague (1).
El juego correcto del embrague debe ser de:
10 – 20 mm (0,4 – 0,8 pul.)
(1) Palanca del embrague
(1)
1. Empuje el guardapolvo (2) hacia atrás.
2. Afloje la contratuerca (3) y gire el ajustador
(4). Apriete nuevamente la contratuerca
(3) e inspeccione una vez más el juego de
la palanca.
3. En caso de que el juego de la palanca
permanezca incorrecto, aún después de se
haber desatornillado el ajustador hasta el
límite, afloje la contratuerca (3) y atornille
completamente el ajustador (4) del cable.
Apriete la contratuerca (3) e instale el
guardapolvo.
(2) Guardapolvo
(A) Aumenta el juego
(3) Contratuerca
(B) Disminuye el juego
(4) Ajustador del cable
del embrague
(B)
(A)
(4)
(3)
(2)
Summary of Contents for CRF230F
Page 22: ...11 Fuel valve Choke lever Side stand Gearshift pedal Foot peg Battery ...
Page 23: ...12 Fuel fill cap Air cleaner Oil filler cap dipstick Foot peg Rear brake pedal ...
Page 24: ...13 Fuel valve Choke lever Side stand Gearshift pedal Foot peg Battery U TYPE ...
Page 25: ...14 Fuel fill cap Air cleaner Oil filler cap dipstick Foot peg Rear brake pedal U TYPE ...