FRANÇAIS
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FILTRE A AIR
Un filtre à air sale restreint le passage d'air vers le carburateur et
réduit ainsi les performances du moteur. Si l'on utilise le moteur
dans des endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus
souvent qu'il n'est indiqué dans le
PROGRAMME D'ENTRETIEN
(voir page 6).
Faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un filtre à air
abîmé risque d'encrasser le moteur et de provoquer l'usure rapide
du moteur. Ce type de dégâts n'est pas couvert par la garantie.
Inspection
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments
filtrants.
Nettoyer ou remplacer des éléments filtrants sales. Toujours
remplacer des éléments filtrants endommagés.
Nettoyage
[Type à double élément filtrant]
1. Retirer l'écrou à oreilles du couvercle de filtre à air et déposer
le couvercle.
2. Retirer l'écrou à oreilles du filtre à air et déposer les éléments
filtrants.
3. Déposer l'élément filtrant en mousse de l'élément filtrant en
papier.
4. Contrôler les deux éléments filtrants et les remplacer s'ils
sont endommagés. Toujours remplacer l'élément filtrant en
papier aux intervalles prévus dans le programme d'entretien
(voir page 6).
REMARQUE
TYPE STANDARD A DOUBLE
ELEMENT FILTRANT
ECROU DE COUVERCLE
DE FILTRE A AIR
COUVERCLE DE FILTRE A AIR
ECROU A OREILLES
ELEMENT FILTRANT EN PAPIER
ELEMENT FILTRANT EN MOUSSE
JOINT
NEZ DE SILENCIEUX
5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier : tapoter doucement l'élément
filtrant à plusieurs reprises sur une surface dure pour en
détacher la saleté ou appliquer un jet d'air comprimé [207 kPa
(2,1 kgf/cm
2
) maximum] à travers l'élément filtrant depuis
l'intérieur. Ne jamais essayer de faire partir la saleté avec une
brosse ; ceci ne ferait qu'enfoncer la saleté dans les fibres.
Elément filtrant en mousse : Nettoyer l'élément dans de l'eau
savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher
complètement. On pourra également le nettoyer dans un
solvant ininflammable, puis le laisser sécher. Tremper
l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, puis en
éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la
mousse, le moteur fumera au démarrage.
6. Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre
à air à l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne
pénètre pas dans le conduit d'air menant au carburateur.
7. Placer l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier,
puis reposer le filtre à air assemblé. S'assurer que le joint est
en place sous le filtre à air. Serrer l'écrou à oreilles du filtre à
air à fond.
8. Reposer le couvercle de filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à
fond.
Nettoyage
Presser et sécher
Ne pas trop tordre.
Tremper
dans l'huile
Presser
Ne pas trop
tordre.
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