Página 14 — Español
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Causa Posible
Solución
El motor no arranca
1. No hay chispa.
2. No hay combustible.
3. Está ahogado el motor.
1. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la bujía.
Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más
arriba en este manual.
2. Presione la bomba de cebado hasta que se
llene de combustible la misma. Si no se llena la
bomba, significa que está obstruido el sistema de
conducción de combustible. Comuníquese con un
establecimiento autorizados de servicio. Si se llena
la bomba, es posible que esté ahogado el motor,
prosiga con el siguiente punto.
3. Coloque la palanca del anegador en la posición
START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda
hasta que el motor arranque y funcione.
NOTA
: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento,
pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y emite demasiado
humo
1. Mezcla de lubricante y
combustible incorrecta.
2. Está sucio el filtro de aire
pantalla.
3. Está sucia la pantalla
parachispas.
4. Falló la bujía.
1. Use combustible fresco y la mezcla correcta de
lubricante para motor de 2 tiempos. (50:1).
2. Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección
Limpieza del filtro de aire
pantalla
previamente en
este manual.
3. Comuníquese con un establecimiento autorizados
de servicio.
4. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la bujía.
Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más
arriba en este manual.
El motor arranca, marcha y acelera
pero no funciona a velocidad de
marcha en vacío (ralentí)
1. El tornillo de marcha lenta del
carburador necesita ajuste.
1. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para
aumentar la velocidad de marcha en vacío (ralentí).
Vea la figura 15.
No avanza el hilo
1. El hilo se pegó a sí mismo.
2. No hay suficiente hilo en el
carrete.
3. El hilo se gastó hasta quedar
muy corto.
4. El hilo está enredado en el
carrete.
5. La velocidad del motor está
muy lenta.
1. Lubrique el resorte con rociador de silicón.
2. I ns t a l e má s hil o. Consul te l a s e c ci ón de
reabastecimiento del hilo correspondiente en este
manual.
3. Tire de los hilos a la vez que alternadamente presiona
y suelta el retén del carrete.
4. Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo.
Consulte la sección de reabastecimiento del hilo
correspondiente en este manual.
5. Avance el hilo a la máxima aceleración.
Es difícil girar el retén del carrete 1. La rosca del tornillo está sucia
o dañada.
1. Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no
hay mejoría, reemplace el retén del carrete.
El pasto se enreda alrededor del
alojamiento del eje de impulsión y
del cabezal del hilo
1. Se está cortando la hierba alta
a nivel del suelo.
2. S e e s t á u t i l i z a n d o l a
recortadora con el anegador
parcialmente abierto.
1. Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para evitar
que se enrede en la unidad.
2. Accione la recortadora a la máxima aceleración.
El motor arranca y funciona pero
el cabezal del hilo no gira
1. Los ejes se armaron de forma
incorrecta.
1. Vuelva a armar los ejes.
Consulte Conexión del
eje del cabezal motor y el eje de la recortadora
en la sección
Armado
de este manual.
