31
Français
(8) RETIRER TOUS LES CLOUS DE LA CLOUEUSE.
Ne pas appuyer sur le levier-poussoir et ne pas le
laisser reposer contre une surface sous peine de
gêner la rotation du dispositif de commutation.
NE PAS FORCER NI UTILISER D’OUTIL POUR
TOURNER LE DISPOSITIF DE COMMUTATION.
Pousser le dispositif de commutation jusqu’à l’extrême
droite (MÉCANISME DE DÉCLENCHEMENT PAR
CONTACT).
(9) Décoller la cloueuse de la surface en bois et tirer la
gâchette.
Ensuite, appuyer le levier-poussoir contre le bois.
□
LA CLOUEUSE DOIT ÊTRE EN MARCHE.
(10) Ensuite, appuyer le levier-poussoir contre la pièce à
usiner.
Tirer la gâchette.
□
LA CLOUEUSE DOIT ÊTRE EN MARCHE.
(11) Si l’on ne remarque aucun fonctionnement anormal,
on pourra mettre des clous dans le cloueur.
Enfoncer les clous dans un matériau du même type
que celui du travail proprement dit.
□
LE CLOUEUR DOIT FONCTIONNER
CORRECTEMENT.
RÉGLAGE DE LA PRESSION D’AIR
AVERTISSEMENT
●
Ne pas dépasser
120 psi (8.3 bars
8.5 kgf/cm
2
).
Régler la pression d’air à la pression de travail
recommandée de 70 – 120 psi (4.9 – 8.3 bars
5 – 8.5 kgf/cm
2
) en fonction de la longueur des clous et de
la dureté du matériau.
La pression d’air correcte est la pression la plus basse
capable d’e
ff
ectuer le travail. L’utilisation d’une pression
d’air supérieure à la pression nécessaire fatiguera
inutilement le cloueur.
CHARGEMENT DES CLOUS
AVERTISSEMENT
●
Lors du chargement des clous dans le
cloueur,
1) ne pas appuyer sur la gâchette;
2) ne pas actionner le levier-poussoir; et
3) diriger le cloueur vers le bas.
(1) Introduire la bande de clous par l'arrière du magasin
à clous.
magasin
(2) Faire coulisser la bande de clous vers l'avant dans le
magasin.
La bande de clous doit passer par la butée à clous.
Butée à clous
(3) Tirer le dispositif d'alimentation de clous (B) en arrière
de manière à engager le dispositif d'alimentation de
clous (A) sur la bande de clous.
Alimenteur
de clous (A)
Alimenteur
de clous (B)
000Book̲NR83AA4̲US.indb 31
000Book̲NR83AA4̲US.indb 31
2013/04/23 15:04:15
2013/04/23 15:04:15