26
∂ÏÏËÓÈο
Gταν η βάση δεν είναι επικλινής, χρησιµοποιήστε
ένα µεγάλο απκοµµα ως οδηγ (
∂ÈÎ. 11, ∂ÈÎ. 12
(∞)
)
Gταν η βάση είναι επικλινής (45 µοίρες),
χρησιµοποιήστε την µικρή µπροστινή κλίµακα ως
οδηγ (
∂ÈÎ. 11, ∂ÈÎ. 12 (µ)
).
2. Εξασφαλίστε τι ο διακπτης ανοίγει στην θέση
ΟΝ πριν η πριονωτή λεπίδα έρθει σε επαφή µε την
ξυλεία. Ο διακπτης ανοίγει στη θέση ΟΝ ταν
η σκανδάλη πατηθεί, και κλείνει στη θέση OFF
ταν η σκανδάλη ελευθερωθεί.
3. Η µετακίνηση του πριονιού ευθύγραµµα µε σταθερή
ταχύτητα θα δηµιουργήσει το βέλτιστο κψιµο.
¶ƒ√™√Ã∏
Πριν απ την κοπτική εργασία, ελέγξτε το υλικ που θα
κψετε. Αν το υλικ πιθανν να παράγει επιβλαβή/τοξική
σκνη, φροντίστε η σακούλα σκνης ή η σχετική συσκευή
συλλογής σκνης να είναι συνδεµένη καλά µε το σωλήνα
εξαγωγής σκνης.
Επιπλέον να φοράτε και µάσκα σκνης, αν υπάρχει.
Οι βάσεις είναι επικαλυµµένες µε PFTE. ∆ώστε προσοχή
να µη πιέζετε µε δύναµη το σώµα της συσκευής καθώς
αυτ έχει τη τάση να προσθέτει επιπλέον ζρισµα στο
µοτέρ. Χρησιµοποιώντας µια µέτρια πίεση θα κάνει το
αντικείµενο προς κψη να κινείται ευκολτερα και θα
µας επιτρέψει να κψουµε µε λιγτερη προσπάθεια.
Gταν προσπαθήσουµε να κψουµε ξύλο το οποίο είναι
καλυµµένο µε σκληρά υλικά πως άµµος ή ρινίσµατα
σιδήρου υπάρχει κίνδυνος να γρατσουνιστεί ή
καταστραφεί η εξωτερική στρώση, γι αυτ δουλέψτε µε
προσοχή.
䡬
Πριν να αρχίσετε το πρινισµα, εξασφαλίστε τι η
πριονωτή λεπίδα έχει φτάσει στην µέγιστη
περιστροφική ταχύτητα.
䡬
Αν η πριονωτή λεπίδα σταµατήσει ή προκαλέσει
κάποιο αφύσικο θρυβο κατά τη λειτουργία, κλείστε
αµέσως το διακπτη.
䡬
Πάντοτε να δίνεται προσοχή ώστε να αποφεύγεται
το ηλεκτρικ καλώδιο να έρχεται κοντά την
περιστρεφµενη πριονωτή λεπίδα.
䡬
Η χρήση του κυκλικού πριονιού µε τη λεπίδα
στραµµένη προς τα πάνω ή πλάγια είναι πολύ
επικίνδυνη. Αυτές οι ασυνήθιστες ενέργειες πρέπει
να αποφεύγονται.
䡬
Gταν κβετε υλικά, να φοράτε πάντοτε
προστατευτικά γυαλιά.
䡬
Gταν έχετε τελειώσει µια εργασία, να τραβάτε το
φις απ την πρίζα.
™À¡¢∂™∏ ∫∞π ∞¶√™À¡¢∂™∏ ∆∏™ ¶ƒπ√¡ø∆∏™
§∂¶π¢∞™
¶ƒ√™√Ã∏
Για την αποφυγή σοβαρών ατυχηµάτων εξασφαλίστε τι
ο διακπτης βρίσκεται στη θέση OFF, και τι η παροχή
ρεύµατος είναι αποσυνδεδεµένη.
1. ∞ÔÛ‡Ó‰ÂÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï›‰·˜
(1) Ξεσφίξτε το κουµπί και ελλατώστε ελαφρώς το
βάθος κοπής απ το µέγιστο. (
∂ÈÎ. 2
)
(2) Τοποθετείστε το ∆ισκοπρίονο πως φαίνεται στην
∂ÈÎ. 17
.
(3) Πιέστε το µοχλ κλειδώµατος, κλειδώστε τον άξονα
και αφαιρέστε τη βίδα εξαγωνικής κεφαλής µε το
σωληνωτ κλειδί.
(4) Καθώς κρατάτε το µοχλ του κάτω καλύµµατος
ασφαλείας, για να κρατήσετε το κάλυµµα ασφαλείας
πλήρως συσταλτ µέσα το κάλυµµα του πριονιού,
αφαιρέστε την πριονωτή λεπίδα.
2. ™‡Ó‰ÂÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï›‰·˜
(1) Ξεσφίξτε το κουµπί και ελλατώστε ελαφρώς το
βάθος κοπής απ το µέγιστο. (
∂ÈÎ. 2
)
(2) Αφαιρέστε καλά την οποιαδήποτε πριονσκονη η
οποία έχει εναποτεθεί στον άξονα, στο µπουλνι
και στις ροδέλες.
(3) Gπως δείχνεται στην
∂ÈÎ. 18
, η πλευρά της Ροδέλας
(Α) µε το προεξέχων κέντρο, που έχει την ίδια
διάµετρο µε την εσωτερική διάµετρο της πριονωτής
λεπίδας, και η κυρτή πλευρά της Ροδέλας (Β) πρέπει
να τοποθετηθούν στις πλευρές της πριονωτής
λεπίδας.
(4) Για την διασφάλιση της κατάλληλης διεύθυνσης
περιστροφής της πριονωτής λεπίδας, η διεύθυνση
του βέλους στην πριονωτή λεπίδα πρέπει να
συµπίπτει µε την διεύθυνση του βέλους στο
κάλυµµα του πριονιού.
(5) Χρησιµοποιώντας τα δάχτυλα, σφίξτε τη βίδα
εξαγωνικής κεφαλής συγκρατώντας την λεπίδα του
πριονιού σο το δυνατν περισστερο. Μετά πιέστε
τον µοχλ κλειδώµατος, κλειδώστε τον άξονα, και
σφίξτε καλά το µπουλνι.
¶ƒ√™√Ã∏
Αφτου συνδέσετε την πριονωτή λεπίδα,
επαναβεβαιώσετε τι ο µοχλς κλειδώµατος είναι γερά
στερεωµένος στην συνιστώµενη θέση.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂¶π£∂øƒ∏™∏
1. ∂ÈıÂÒÚËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï›‰·˜
Επειδή η χρήση µια αµβλύς πριονωτής λεπίδας θα
περιορίσει την απδοση και θα προκαλέσει την
πιθανή δυσλειτουργία του µοτέρ, ακονίστε ή
αντικαταστήστε την πριονωτή λεπίδα µλις
παρατηρηθεί φθορά.
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί
να έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ τραυµατισµ.
3. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (EÈÎ. 19).
Tο µοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα µέρη. Eπειδή ένα υπερβολικά φθαρµένο
καρβουνάκι µπορεί να προκαλέσει πρβληµα στο
µοτέρ αντικαταστήστε το καρβουνάκι µε καινούργιο
το οποίο έχει τον ίδιο Aριθµ άνθρακα που φαίνεται
στην εικνα ταν φθαρεί ή ταν φτάσει στο ριο
φθοράς. Eπιπρσθετα, πάντοτε κρατάτε τα
καρβουνάκια καθαρά και εξασφαλίστε τι
ολισθαίνουν ελεύθερα ανάµεσα στις θήκες.
¶ƒ√™√Ã∏
䡬
Κατά την επανατοποθέτηση των καινούργιων
καρβουνακιών, πάντοτε να χρησιµοποιείτε
αυθεντικά καρβουνάκια Hitachi µε σειριακ αριθµ
(56) που προσδιορίζεται στο διάγραµµα.
䡬
Στα µοντέλα C6BUY και C7BUY, το φρένο ίσως να
µη λειτουργήσει εάν χρησιµοποιηθούν καρβουνάκια
διαφορετικά απ τα συνιστώµενα.
Gταν το φρένο γίνει µη αποτελεσµατικ,
αντικαταστήστε τα καρβουνάκια µε καινούργια.
03Gre_C6UY_EE
2/17/10, 12:12
26