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ration sont bouchées ! Eviter toute pénétration de rési-
dus à l’intérieur de l’appareil. Nettoyer régulièrement
l’extérieur de l’appareil avec une chamoisette légère-
ment humidifiée. Pour nettoyer l’appareil, n’utiliser ni
appareil diffuseur, ni appareil à jet de vapeur!
Entretien
Vérifier régulièrement toutes les pièces extérieures de
l’appareil pour voir si elles ne sont pas abîmées et tous
les éléments de commande pour établir s’ils fonction-
nent bien. Ne jamais faire fonctionner l’appareil si des
pièces sont abîmées ou si des éléments de comman-
de ne fonctionnent pas bien. Dans ce cas, faire répa-
rer l’appareil par le S.A.V. Hilti.
Apporter l’appareil à réviser:
1. En cas de ratés (percussion de cartouches) ou
2. en cas de variation de la puissance ou
3. en cas de diminution du niveau de confort de l’appareil
●
Plus grande pression d’appui nécessaire
●
Plus grand effort pour appuyer sur la détente
●
Réglage de puissance difficile
●
Enlèvement de la bande-chargeur de cartouches dif-
ficile.
ATTENTION: durant le nettoyage de l’appareil:
●
N’utilisez jamais de graisse ou de lubrifiant sur les
pièces de l’appareil. Cela peut gravement endommager
l’appareil. Utilisez uniquement le spray Hilti ou un pro-
duit de qualité équivalente.
●
La poussière se trouvant à l’intérieur d’un appareil DX
contient des substances qui peuvent nuire à votre santé
– Ne pas respirer la poussière lors du nettoyage de votre
appareil.
– Ne pas mettre en conact la poussière avec des aliments.
– Lavez vos mains après le nettoyage de l’appareil.
쎱쎱
8.4
Enlever le boîtier noir du guide-piston.
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8.5
Nettoyer l’embase ou le chargeur et le piston.
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8.6
Nettoyer le mécanisme d’avance des cartouches..
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8.7
Nettoyer l’intérieur et l’extérieur du guide-piston
(l’arrière du guide-piston et la zone du ressort), puis
lubrifier l’extérieur.
Nettoyer la chambre de combustion et l’alésage de régla-
ge de la puissance à l’extrémité du guide-piston.
쎱쎱
8.8
Nettoyer et lubrifier légèrement l’intérieur du boî-
tier.
9. Remontage
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9.1
Placer le boîtier noir sur le guide-piston.
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9.2
Soulever le boîtier noir contre le ressort et le tenir
à la main.
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9.3
Introduire l’ensemble complet de telle sorte que
les repères sur le guide-piston et sur le boîtier métal-
lique soient bien alignés.
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9.4
Enfoncer les butées quand le guide-piston est suf-
fisamment inséré pour qu’elles rentrent bien dans la
douille sur le côté des ouvertures du guide-piston.
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9.5
Desserrer le boîtier noir, puis le revisser d’un ou
deux tours.
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9.6
Enfoncer le piston à fond (le piston peut être intro-
duit n’importe quand avant le dernier tour complet), puis
terminer de visser le boîtier noir jusqu’à ce qu’il se
verrouille.
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9.7
Enfoncer fermement l’embase ou le chargeur dans
le guide-piston, puis la (le) visser jusqu’à ce qu’elle (il)
se verrouille.
ATTENTION
■
Lors de son utilisation, l’appareil
peut d’échauffer fortement.
■
Vous risquez de vous brûler les
mains.
■
Ne jamais démonter l’appareil
lorsqu’il est très chaud. Le lais-
ser refroidir.
AVERTISSEMENT: Avant tous travaux de nettoyage et
d'entretien, l'appareil doit être déchargé.
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8.1
Démontage du canon ou du chargeur
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8.2
Entretien
Dévisser complètement le boîtier noir dans le sens contrai-
re des aiguilles d’une montre.
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8.3
Repousser le guide-piston avec la paume de la
main pour libérer les butées du piston et enlever ensui-
te l’ensemble complet.
Printed: 12.08.2013 | Doc-Nr: PUB / 5069821 / 000 / 02
Summary of Contents for DX 351 BTG
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