Hella Gutmann SEG V, User Manual

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PT
SEG V Trabalhar com o aparelho
Preparar teste dos faróis
D Deessiiggnnaaççããoo
3 Chapas de separação
4 Junta de carris sem deslocamento lateral
5
Tamanho máximo do perfil laminado 1 mm
• O SEG V também é adequado para uma instalação fixa.
• As calhas de rolamento são montadas no chão.
• Em caso de uso como aparelho de calha, tem de ser encomendado um conjunto de calhas de rolamento (n.º de
encom.:
9XS 861 736-001
) para cada SEG V. Durante a montagem, a calha de rolamento serve de molde para
furação.
Além disso, há um sistema de calhas nivelável (n.º de encom.:
9XS 861 736-021
) e um conjunto de rolamento
(n.º de encom.:
9XS 862 004-021
).
• Para a instalação da superfície de apoio do veículo são válidas as mesmas condições descritas no capítulo
Medidas para a superfície de apoio do veículo e do SEG V .
Para poder verificar e ajustar com os faróis, deve observar-se o seguinte ao colocar as calhas de rolamento:
• A superfície de apoio do veículo e o plano das calhas de rolamento para o SEG V têm de estar colocados
paralelamente entre si nas duas dimensões.
• A diferença de altura da superfície de apoio das rodas tem de obedecer às disposições legais.
• As calhas de rolamento (n.º de encom.:
9XS 861 736-001
) têm de estar assentes em todo o seu comprimento
para que não empenem.
• As barras de guia são colocadas aos pares a 90° em relação ao eixo longitudinal do veículo. Evitar desencontros
laterais das juntas das calhas (Fig. 4).
NOTA
Se o aparelho for usado sobre calhas de rolamento, a medida da altura tem de ser
correspondentemente adicionada ou subtraída.
A régua de medida está disponível como peça de substituição e pode ser instalada na coluna de
acordo com a nova medida.
8.2.3 Teste do veículo
NOTA
• Ter em atenção o regulamento do artigo 29.º do código da estrada alemão.
• Ter em atenção os regulamentos nacionais.
• Respeitar as indicações do fabricante.
NOTA
O SEG V permite verificar todos os sistemas de faróis, incluindo faróis DE, FF, de LED e xénon.
Depois de serem ajustados, os faróis devem ser fixados no veículo de modo a
não poderem ser
deslocados acidentalmente. É necessário testar o ajuste dos faróis após reparar a suspensão do
veículo. Também se recomenda efetuar o ajuste após substituir uma lâmpada dos faróis.
• Os pneus têm a pressão de ar prescrita.
• Os vidros dos faróis não estão sujos nem danificados.
• O funcionamento dos faróis foi verificado.
• O veículo está sem carga (em veículos monoeixo e multieixo com um só farol, carregar o veículo com 75 kg no
assento do condutor).
• Veículos pesados e outros veículos multieixos: não são carregados.
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