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woofer an den Lautsprecherausgang „SUB“
anzuschließen, da dieser speziell dafür aus-
gelegt wurde. Beispiele für den Lautsprecher-
anschluss finden Sie auf Seite 8 und 9.
5. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-
kabels an das Bordnetz muss die Autobatte-
rie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-
terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-
Hifi Anlage (G FIVE = max. 120 A RMS bei 12 V
Bordnetz). Verwenden Sie bei kurzen Leitungen
(< 1 m) einen Querschnitt von mindestens
16 mm². Bei längeren Leitungen empfehlen wir
einen Querschnitt von 25 mm² bis 35 mm².
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie
das +12 V Kabel) muss an einem blanken,
von Lackresten befreiten Massepunkt des
Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der
Autobatterie angeschlossen werden.
6. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (
REM
) muss mit dem Re-
mote-Ausgang des Radios verbunden sein, so-
fern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers
als Signaleingänge genutzt werden. Es wird
dringend davon abgeraten, den Remote-Ein-
gang des Verstärkers über das Zündungsplus
des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche
beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei
Verwendung des Highlevel-Eingangs (
Highlevel
Input
) muss der Remote-Eingang nicht belegt
werden, sofern das angeschlossene Radio
über BTL-Ausgangsstufen verfügt.
Konfigurationsbeispiele
Einbau und Installation
-
5-Kanal
Komponentensystem
+ Koaxialsystem
+ Subwoofer
+ - + -
Links Rechts
+ - + -
Links
Vorne
Hinten
Rechts
+
-
Subwoofer
Kanal A/B
Hochpassfilter
HPF
Kanal SUB
Bandpass
Tiefpassfilter
50 - 100 Hz
Subsonicfilter
ca. 20 Hz
50 - 100 Hz
Kanal C/D
Hochpassfilter
HPF
50 - 100 Hz
