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MISE EN MARCHE
Ouvrir le capot et sortir le panier pour granulés. Mettre le panier de côté; il sera utilisé plus tard pour la vidange (voir chapitre
„CHANGEMENT D’EAU“). Prendre le carton de granulés livré avec la machine et verser tout le contenu dans la machine.
Sur la gauche de l’emplacement de lavage se trouve un indicateur de niveau rouge (voir image 4) avec deux entailles. Remplir
d’eau jusqu’à ce que le niveau de granulés atteigne l’entaille inférieure de l’indicateur de niveau. Le niveau d’eau correct est
extrêmement important pour le bon fonctionnement de la machine (voir chapitre „MAINTENANCE QUOTIDIENNE“).
Pendant l’hiver, lorsqu’il y a risque de gel, vider le lave-roues. L’eau gelée endommagerait l’équipement de la machine.
RODAGE
Lorsque la machine est neuve, la surface de la pompe et les tubes sont affilés et des fragments de fabrication des granulés se
libèrent. C’est la raison pour laquelle il est fortement recommandé de changer l’eau et de rincer la machine après 100 cycles de
lavage. En même temps, rincer les granulés rassemblés dans la corbeille.
MODE D’EMPLOI
LAVAGE MANUEL
1.
Enclencher l’interrupteur principal rouge/jaune. Après l’auto-test automatique, l’affichage montre le texte „PRÊT“.
2.
Ouvrir le capot s’il est fermé (voir point 12, chap. „FONCTIONS DU TABLEAU DE COMMANDE“) et introduire la roue
dans la machine. La roue
DOIT
être mise de manière à ce que le côté extérieur de la jante soit placé sur le côté droit, puisque ce
côté est lavé plus efficacement vu que le bras arroseur dynamique (voir image 5) se déplace avec des mouvements de va-et-vient
sur le côté de la jante.
Nota: veiller à ce que d’éventuelles décorations, p. ex. en plastique, sur le moyeu soient démontées avant le lavage de la
roue.
Il est fortement recommandé de démonter ou de resserrer également la chape de la valve de la roue avant le lavage afin d’éviter
qu’elle ne perturbe le fonctionnement de la machine au cas où elle se détacherait pendant le lavage (voir chap. „RECHERCHES
EN CAS DE PANNE“).
Les roues ayant une partie de la jante dépassant le contour du pneu DOIVENT être placées avec l’extérieur de la jante à droite.
Des roues dont la jante dépasse le contour du pneu de plus de 13 mm ne doivent absolument pas être lavées dans le lave-
roues.
Les parties de la jante qui dépassent risqueraient d’être endommagées.
Lorsque de petites roues sont mal placées dans l’emplacement de lavage, il est difficile de les faire tourner pendant le lavage.
Placer alors la roue de manière à ce qu’elle se tienne droite et puisse s’appuyer contre le support sur le côté gauche
afin de
minimiser le risque qu’elle glisse et ne tourne pas pendant le cycle de lavage.
Une roue crevée depuis longtemps de manière à ce que le pneu soit plat par endroit
ne peut pas être lavée
dans la machine, car
elle ne tournerait pas correctement.
3.
Fermer le capot.
Nota: il y a un certain risque de se coincer dans le capot en le fermant. Veiller à ce que les clients et les
enfants ne s’approchent pas trop de la machine.
4.
Démarrer la machine en choisissant le programme de lavage (voir point 5, chap. „FONCTIONS DU TABLEAU DE
COMMANDE“).
Après le lavage, la roue continue de tourner pendant 15 secondes sous un jet d’air comprimé éliminant tout reste de granulés et la
plus grande partie d’eau. Le bras arroseur dynamique se remet alors dans sa position initiale. Lorsque la roue s’arrête de tourner, le
cycle de lavage est terminé, le capot s’ouvre automatiquement et la roue peut être sortie. Il est possible de procéder à un cycle
supplémentaire avec soufflage uniquement (voir point 8, chap. „FONCTIONS DU TABLEAU DE COMMANDE“).
5.
A la fin, vérifier soigneusement qu’aucune
trace de granulés ne soit restée sur la surface de montage de la jante et dans les
trous de boulon avant de monter la roue sur la voiture.