HBK FIT-AED-Kit, Operating Manual

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FIT
®
-AED-Kit
AUFBAU FÜR DIE INBETRIEBNAHME
6 AUFBAU FÜR DIE INBETRIEBNAHME
Die Anschlussbelegung der AEDs ist in Abb. 6.1 auf Seite 11 sowie in Abb. 6.2 auf Seite
13, die der FIT in Abb. 6.3 auf Seite 15 dargestellt. Weitere Informationen finden Sie in
den jeweiligen Bedienungsanleitungen von AED und FIT. Um die Geräte in Betrieb zu
nehmen, müssen Sie diese mit dem Starter-Kit verbinden. Falls Sie einzelne
Funktionen nicht benötigen, z.B. einen digitalen Ausgang oder den Diagnose-Bus, las­
sen Sie diese Anschlüsse weg (keine Verbindung zwischen Starter-Kit und Gerät).
Auf dem Starter-Kit entsprechen die Klemmen von ST4 direkt den daneben liegenden
Klemmen KL3 und KL4, die Klemmen von ST5 den daneben liegenden Klemmen von
KL5 und KL6, jeweils in der gleichen Reihenfolge von oben nach unten. Falls Sie einen
für die Stecker ST4 oder ST5 kompatiblen Adapter besitzen, z.B. Jumperkabel mit
Drahtbrücken-Buchsen, können Sie auch diese zum Verbinden verwenden.
Der komplette Aufbau besteht aus den folgenden Komponenten:
S
Netzteil,
S
PC mit USB, das Programm PanelX ist installiert; falls ein COM‐Port (RS-232) vor­
handen ist, können Sie dort den Diagnose-Bus anschließen.
S
PEAK‐USB‐Adapter für den CAN‐Bus,
S
AED9401A oder AED9501A mit AD103C und angeschlossenem Aufnehmer oder
FIT-Wägezelle,
S
Starter‐Kit,
S
D-Sub-Verbindungskabel für den Anschluss des Diagnose-Busses. Verwenden Sie
einen USB-zu-RS232-Adapter, um den Diagnose-Bus an einen USB-Anschluss
anzuschließen.
Die Spannungsversorgung der AED oder FIT erfolgt über das Netzteil des Starter‐Kits.
Alternativ können Sie auch eine andere Spannungsquelle verwenden. Beachten Sie in
diesem Fall die minimal notwendige Spannung für das angeschlossene Gerät (AED
oder FIT). Der PEAK‐USB-Konverter wird über den USB‐Anschluss des PCs mit Span­
nung versorgt.
Die CAN-Bus-Anschlüsse sind sowohl beim Starter-Kit als auch bei den AEDs doppelt
vorhanden. Die Unterscheidung in out und in ist nicht relevant, sie könnten aber wei­
tere Geräte darüber verbinden. Beachten Sie in diesem Fall die korrekte Terminierung
des Busses (nur an den Enden).
Information
Die Taster sind nicht entprellt, es kann also zu mehrfachen Schaltvorgängen beim
Betätigen kommen.