
FRANÇAIS
PNT146-R
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DÉPANNAGE
Manquement de clous /
alimentation intermittente
Clous pliés
Utiliser les clous recommandés
Grosseur de clous incorrecte
Utiliser les clous recommandés
Le joint étanche est endommagé
Remplacer le joint étanche / resserrer la vis
Le petit piston est sec
Ouvrir le boîtier de clous, verser plusieurs
gouttes d’huile pour outil pneumatique dans
Le butoir du petit piston est usé et
endommagé
piston
Le crochet d'alimentation se coince
Nettoyer le crochet d'alimentation et le
ressort de torsion
La longueur de clou ne correspond pas
à l'espace de chargement du boîtier des
clous
Régler l'écrou de réglage sur la partie
inférieure du boîtier de clous selon la
longueur des clous
sont brisés
Remplacer immédiatement le rouleau
Fonctionne lentement ou
éprouve des pertes de
pression
Utiliser l'huile pour outil pneumatique
Le ressort à l'intérieur du capuchon de
cylindre est endommagé
Remplacer le ressort à l'intérieur du
capuchon de cylindre
Des corps étrangers ont pénétré entre
l'assemblage du piston et le cylindre
Le cylindre n'est pas assemblé à la position
initiale
Réassembler après le désassemblage
Le joint torique sur la soupape est sec
après le désassemblage
La pression d’air est trop basse
Augmenter la pression d'air sans dépasser
une pression de 120 lb/po
2
Le marteau est usé
Remplacer l’assemblage de piston
Le diamètre interne du boyau pneumatique
est trop petit
Utiliser un boyau pneumatique de diamètre
interne plus gros
Les clous sont coincés
Les clous sont de dimensions incorrectes
Utiliser les clous recommandés
sont brisés
Cesser l'usage
Manquement de clous /
alimentation intermittente
Présence de corps étrangers entre le petit
piston et le petit cylindre
Le joint torique sur le petit piston est usé et
endommagé
Utiliser l’huile pour outil pneumatique
Le ressort sur le petit piston est
endommagé
Remplacer le ressort du petit piston
Pression d'air trop basse
Augmenter la pression d’air sans dépasser
une pression de 120 lb/po
2
La vis est dévissée sur la section de
raccordement de la partie avant et du
boîtier
Resserrer toutes les vis
Le crochet d'arrêt ne peut pas retenir les
clous
Remplacer le ressort conique du crochet
d’arrêt
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION