Luftdruck-Flüssigkeitspumpen Reihe 4B • OM16F
23
Leitfadfen Zur Fehlerbehebung
Luftantrieb-Seite
Problem
Ursachen
Aktion
A. Kein takt.
Kein hörbarer luftaustritt am
auslassanschluss.
1. Verschmutzte taktspule.
2. Geringer antriebsdruck.
3. Steuerventilschaft zu
kurz oder umgekehrt.
1. Nehmen sie die spule von der
oberen kappe ab (gem. 4.1, A
bis D). Reinigen, prüfen,
schmieren und setzen sie sie
wieder ein. Prüfen sie den
antriebsluftfilter.
2. 20 psi druck.
3. Tauschen Sie 27375-5 und
27375-3 aus bzw. Vergewissern
sie sich, dass beide elemente
entsprechender
montagezeichnung eingepasst
sind.
B. Kein takt.
Kein hörbarer luftaustritt am
auslassanschluss.
1. Eingeschränkte
antriebsluftzufuhr.
2. Antriebsluft o-ring P/N
56225 beschädigt oder
zu klein (überaltert).
3. Spulen o-ringe P/N
56285 verschlissen oder
beschädigt.
1. Erhöhen sie die
luftleitungsgröße.
2. Austausch (gem. anleitungen
4.1 A Bis G).
3. Austausch (gem. anleitungen
4.1 A bis D).
C. Kein takt (oder kurzer takt).
Hörbarer luftaustritt a der
unteren kappe des
gehäuses am
auslassanschluss.
1. Steuernventilsitz 273753
beschädigt oder feder
57324 defekt.
2. Steuerventilfedern
umgekehrt eingesetzt.
1. Austausch (gem. anleitungen
4.3 A B).
2. Einbau entsprechend
montagezeichnung. 57234 ist
leichter.
D. Falscher Zyklus (schneller
Nachlauf). Es tritt
permanent luft am
belüftungsanschluss der
oberen luftkappe aus. Oder
schnelles "verpuffen" der
steuerluftauslassöffnungen
in der hydraulikkappe.
1. Steuerluftverlust hinter
dem dyn. o-ring 568115-
2 an der spule.
2. Steuerventilsitz 27375-5
beschädigt oder 16513
defekt.
1. O-ring austauschen. (4.1 A bis
D).
2. Tauschen sie diese aus. (4.3 A,
B).
