Hangar 9 Timber 110 30-50cc, Instruction Manual

Page: 40 / 116

1. Den Steuerarm auf die Unterseite des Seitenruders platzieren, wobei
die Vorderkante des Arms mit der Linie der Seitenruderaufhängung
ausgerichtet ist. Die Position der Befestigungsschrauben mit einem
Filzstift auf dem Seitenruder markieren.
2. Mit einem 1,5–mm (1/16 Zoll) Bohrer die zwei Löcher für die
Befestigungsschrauben des Steuerarms bohren.
4. Die Spornradgruppe und Blattfedern lokalisieren. Die Federn
weisen unterschiedliche Längen auf. Die längere Feder sitzt an der
Baugruppe und die kurze Feder am Rumpf.
5. Die drei M3 x 30 Zylinderkopfschraube entfernen und einen
Tropfen Gewindesicherung auf den Gewindezapfen jeder Schraube
auftragen. Die kurze Feder, die lange Feder und die Baugruppe auf
dem Rumpf montieren. Die Federn mit den drei Schrauben und
einen 2,5 mm Sechskant am Rumpf sichern.
3. Die Löcher durch das Eindrehen einer M2 x 15 Blechschraube in
jedes Loch vorbereiten. Die Schraube entfernen und einige Tropfen
dünnen CA-Klebstoff in jedes Loch geben. Nachdem der CA-
Klebstoff vollständig ausgehärtet ist, mit den Schrauben und einem
Nr. 2-Kreuzschlitzschraubendreher den Steuerarm auf der Unterseite
des Seitenruders anbringen.
6. Mit einer Zange die Federenden knicken, damit die Gesamtlänge
114 mm (4
1
/
2
Zoll) beträgt. Beide Federn vorbereiten.
7. Die Federn wieder am Steuerarm des Seitenruders anbringen. Das
lose Ende der Feder zwei- oder dreimal um den Hauptdraht wickeln.
Den überstehenden Draht mit einem Seitenschneider abschneiden.
8. Die Federn am Spornrad befestigen. Das lose Ende der Feder zwei-
oder dreimal um den Hauptdraht wickeln. Den überstehenden Draht
mit einem Seitenschneider abschneiden.
9. Die vorherigen Schritte zur Montage der verbleibenden Feder
wiederholen.

Bei diesem Modell kann auch das super-maßstabsgetreues
Spornrad aus dem Hangar 9® XCub 60cc (HAN526014)
verwendet werden. Bitte beachten, dass diese Baugruppe
schwerer ist als das mitgelieferte Spornrad.
MONTAGE DES SPORNRADS
40 DE